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拱桥的损伤定位研究

第一章 绪论第9-20页
    1.1 研究背景第9页
    1.2 结构损伤识别发展概况第9-11页
    1.3 结构损伤识别方法简介第11-19页
    1.4 本文的研究意义和主要工作第19-20页
第二章 拱桥损伤定位识别的理论基础第20-25页
    2.1 引言第20页
    2.2 频率变化平方比法的理论分析第20-22页
    2.3 判断依据及判断步骤第22-23页
    2.4 小结第23-25页
第三章 拱桥损伤定位方法的数值验证第25-37页
    3.1 引言第25-26页
    3.2 拱桥结构的损伤定位数值验证第26-35页
    3.3 小结第35-37页
第四章 拱桥动力试验的模型设计第37-48页
    4.1 概述第37页
    4.2 模型试验的相关理论第37-41页
    4.3 红石拱桥的模型设计第41-46页
    4.4 模型的制作与安装第46-48页
第五章 基于试验数据的损伤定位研究第48-62页
    5.1 引言第48页
    5.2 模型试验第48-58页
    5.3 损伤识别研究第58-61页
    5.4 小结第61-62页
第六章 结论与展望第62-64页
    6.1 结论第62页
    6.2 展望第62-64页
参考文献第64-68页
攻读硕士学位期间参加的课题及发表的学术论文第68-69页
致谢第69-70页

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