适应梅雨天气的太阳能LED路灯控制系统的研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第10-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 论文主要内容及创新点 | 第15-16页 |
| 第二章 太阳能LED路灯系统 | 第16-26页 |
| 2.1 太阳能LED路灯系统整体概述 | 第16-17页 |
| 2.2 太阳能电池的特性 | 第17-20页 |
| 2.2.1 太阳能板材料 | 第17-18页 |
| 2.2.2 太阳能电池等效电路 | 第18-20页 |
| 2.3 LED灯的发光原理及特性 | 第20-23页 |
| 2.4 蓄电池 | 第23-24页 |
| 2.5 太阳能路灯控制器 | 第24页 |
| 2.6 小结 | 第24-26页 |
| 第三章 最大功率点跟踪技术 | 第26-32页 |
| 3.1 最大功率点跟踪技术的原理 | 第26-27页 |
| 3.2 最大功率点跟踪技术的实现方法 | 第27-29页 |
| 3.3 太阳能路灯系统的MPPT充电技术研究 | 第29-32页 |
| 第四章 蓄电池剩余电量检测以及寿命分析 | 第32-38页 |
| 4.1 蓄电池的主要性能指标 | 第32-33页 |
| 4.2 蓄电池的剩余电量的检测 | 第33-34页 |
| 4.3 蓄电池寿命的影响因素 | 第34-38页 |
| 第五章 适应梅雨天气的控制策略研究 | 第38-46页 |
| 5.1 梅雨气候的数据分析 | 第38-41页 |
| 5.2 梅雨气候的监测与识别 | 第41-42页 |
| 5.3 控制系统的控制放电策略 | 第42-43页 |
| 5.4 输入输出变量的模糊化 | 第43-45页 |
| 5.4.1 蓄电池剩余电量 | 第43页 |
| 5.4.2 太阳能电池板的预测发电量 | 第43-44页 |
| 5.4.3 LED灯的亮度 | 第44-45页 |
| 5.5 模糊控制规则 | 第45-46页 |
| 第六章 太阳能路灯控制器的硬件设计 | 第46-58页 |
| 6.1 主要组成部件的相关参数 | 第46-48页 |
| 6.2 充电主电路的设计 | 第48-49页 |
| 6.3 控制系统的LED驱动模块的研究 | 第49-52页 |
| 6.3.1 驱动电路的设计 | 第49-50页 |
| 6.3.2 驱动电路的磁芯设计 | 第50-52页 |
| 6.4 芯片供电电路和开关管驱动电路设计 | 第52-54页 |
| 6.5 采集电路和保护电路的设计 | 第54-56页 |
| 6.6 小结 | 第56-58页 |
| 第七章 实验结果与分析 | 第58-62页 |
| 总结与展望 | 第62-64页 |
| 总结 | 第62-63页 |
| 展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第68页 |
