| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 国内外石拱桥起源与发展 | 第9-14页 |
| 1.2 石拱桥的病害情况 | 第14-16页 |
| 1.3 石拱桥的现有加固方法 | 第16-17页 |
| 1.4 复合拱圈加固石拱桥截面极限承载力计算方法 | 第17页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 大跨度石拱桥加固构造设计 | 第19-34页 |
| 2.1 依托工程背景 | 第19-21页 |
| 2.1.1 游渡河大桥工程概况 | 第19页 |
| 2.1.2 游渡河大桥存在病害 | 第19-21页 |
| 2.2 游渡河大桥的处置方案比选 | 第21-23页 |
| 2.3 主拱结构加固方法 | 第23-30页 |
| 2.3.1 石拱桥的常规加固方案 | 第23-24页 |
| 2.3.2 主拱的C‐S‐C复合增强法 | 第24-27页 |
| 2.3.3 新增砼拱肋的横向联系 | 第27-28页 |
| 2.3.4 新增砼拱肋的钢筋构造 | 第28-30页 |
| 2.4 拱上建筑结构加固方法 | 第30-32页 |
| 2.4.1 拱上建筑加固原理 | 第30页 |
| 2.4.2 拱上建筑加固构造 | 第30-31页 |
| 2.4.3 拱上建筑加固钢筋构造简述 | 第31-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 C‐S‐C复合截面极限承载能力计算方法探讨 | 第34-82页 |
| 3.1 石砌构件受压极限承载力计算方法 | 第34-40页 |
| 3.1.1 砌体材料的组成及分类 | 第34页 |
| 3.1.2 砌体材料的力学特性 | 第34-35页 |
| 3.1.3 砌体材料的变形特性 | 第35-37页 |
| 3.1.4 偏心受压石砌体矩形截面极限承载力计算 | 第37-40页 |
| 3.2 钢筋砼槽形截面极限承载力计算方法 | 第40-52页 |
| 3.2.1 钢筋混凝土材料的组成 | 第40-41页 |
| 3.2.2 钢筋混凝土材料的变形性能 | 第41-43页 |
| 3.2.3 钢筋混凝土槽型截面极限承载力计算 | 第43-52页 |
| 3.3 C‐S‐C复合截面极限承载能力计算方法 | 第52-72页 |
| 3.3.1 复合截面受力机理分析 | 第52-53页 |
| 3.3.2 复合截面破坏模式分析 | 第53-54页 |
| 3.3.3 三种界限破坏形式的具体分析 | 第54-56页 |
| 3.3.4 复合截面正截面承载力计算 | 第56-72页 |
| 3.4 游渡河大桥加固后控制截面强度验算 | 第72-80页 |
| 3.4.1 加固后截面承载力验算基本思路及步骤 | 第72-75页 |
| 3.4.2 游渡河大桥截面极限承载验算 | 第75-80页 |
| 3.5 本章小结 | 第80-82页 |
| 第四章 C‐S‐C复合加固石拱桥的施工技术 | 第82-98页 |
| 4.1 C‐S‐C复合加固石拱桥的施工工艺 | 第82-85页 |
| 4.1.1 加固工程前期工作 | 第82-83页 |
| 4.1.2 石拱桥裂缝、缺陷病害维修 | 第83页 |
| 4.1.3 植筋工艺 | 第83页 |
| 4.1.4 主拱增强混凝土施工 | 第83-85页 |
| 4.1.5 腹拱和立柱增强混凝土施工 | 第85页 |
| 4.2 加固改造施工技术保障方法探讨 | 第85-96页 |
| 4.2.1 加固改造施工关键技术环节 | 第85-86页 |
| 4.2.2 关键施工环节的管理保障方法 | 第86-87页 |
| 4.2.3 关键施工环节的施工监控保障方法 | 第87-96页 |
| 4.3 施工期间遇到的主要问题及处理方法 | 第96-97页 |
| 4.3.1 钢钎维混凝土浇筑期间大量漏浆问题及应对措施 | 第96-97页 |
| 4.4 本章小结 | 第97-98页 |
| 第五章 结论与展望 | 第98-101页 |
| 5.1 结论 | 第98页 |
| 5.2 展望 | 第98-101页 |
| 致谢 | 第101-102页 |
| 参考文献 | 第102-104页 |
| 在校期间发表的论著及取得的科研成果 | 第104页 |
| 一、攻读研究生期间发表的学术论文 | 第104页 |
| 二、攻读研究生期间参与的科研课题及工程项目 | 第104页 |