基于GIS的路径规划系统研究
| 1 引言 | 第8-21页 |
| 1.1 问题的提出 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外同类问题研究综述 | 第9-20页 |
| 1.2.1 地理信息系统(GIS)的研究综述 | 第9-12页 |
| 1.2.2 智能运输系统(ITS)的研究综述 | 第12-13页 |
| 1.2.3 导航系统的研究综述 | 第13-19页 |
| 1.2.4 同类问题的研究总结 | 第19-20页 |
| 1.3 本文的研究思路 | 第20-21页 |
| 2 基于GIS的路径规划系统分析 | 第21-26页 |
| 2.1 系统功能分析 | 第21-24页 |
| 2.1.1 地图浏览功能 | 第22页 |
| 2.1.2 路径规划功能 | 第22页 |
| 2.1.3 属性查询功能 | 第22页 |
| 2.1.4 人机接口 | 第22-23页 |
| 2.1.5 系统用例图 | 第23-24页 |
| 2.2 数字地图分析 | 第24页 |
| 2.2.1 数字地图的数据分析 | 第24页 |
| 2.2.2 系统对数字地图需求分析 | 第24页 |
| 2.2.3 数字地图的内容分析 | 第24页 |
| 2.3 最优路径分析 | 第24-25页 |
| 2.4 操作系统分析 | 第25-26页 |
| 3 基于GIS的路径规划系统设计 | 第26-43页 |
| 3.1 系统总体设计 | 第26-30页 |
| 3.1.1 系统总体设计目标 | 第26页 |
| 3.1.2 系统总体构成 | 第26-27页 |
| 3.1.3 系统总体模型 | 第27页 |
| 3.1.4 系统模块 | 第27-28页 |
| 3.1.5 路径规划系统时序图 | 第28-29页 |
| 3.1.6 系统的功能集成 | 第29-30页 |
| 3.2 GIS基础设计 | 第30-38页 |
| 3.2.1 GIS开发平台设计 | 第30-32页 |
| 3.2.2 数字地图的设计 | 第32-33页 |
| 3.2.3 数字地图数据库设计 | 第33-38页 |
| 3.3 路况数据库的设计 | 第38-39页 |
| 3.4 算法设计 | 第39-43页 |
| 3.4.1 问题的描述 | 第39-41页 |
| 3.4.2 算法研究 | 第41-43页 |
| 4 基于GIS的路径规划系统实现 | 第43-53页 |
| 4.1 应用背景研究 | 第43页 |
| 4.2 系统开发平台和开发工具 | 第43页 |
| 4.3 系统的线程管理 | 第43-44页 |
| 4.4 基于eSuperMap组件的系统集成 | 第44-45页 |
| 4.4.1 设置项目使用MFC库的方式 | 第44-45页 |
| 4.4.2 设置头文件和库文件的搜索路径 | 第45页 |
| 4.5 地图浏览功能的实现 | 第45页 |
| 4.6 最优路径分析的实现 | 第45-52页 |
| 4.6.1 距离最短路径的求解 | 第45-49页 |
| 4.6.2 最省时路径求解 | 第49-51页 |
| 4.6.3 单行线及交通阻塞等状况的处理 | 第51-52页 |
| 4.7 结果的在地图上的显示 | 第52-53页 |
| 5 结果分析与系统演示 | 第53-57页 |
| 5.1 结果分析 | 第53-55页 |
| 5.2 系统演示 | 第55-57页 |
| 5.2.1 设置 | 第55页 |
| 5.2.2 起始点和目的地选择 | 第55-56页 |
| 5.2.3 结果显示 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 附录:部分程序代码 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 攻读硕士学位论文期间发表的学术论文和取得科研成果 | 第66-67页 |
