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多平台船载雷达系统的数据处理技术研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第9-17页
    1.1 课题背景及立题意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-15页
        1.2.1 数据互联技术第11-12页
        1.2.2 航迹互联技术第12-13页
        1.2.3 航迹融合技术第13-15页
        1.2.4 交互式界面设计第15页
    1.3 主要研究内容及结构安排第15-17页
第2章 数据预处理第17-25页
    2.1 基于坐标变换的空间配准第17-20页
        2.1.1 常用坐标系介绍第17-18页
        2.1.2 极-直坐标变换第18-20页
    2.2 时间配准第20-23页
        2.2.1 概述第20-21页
        2.2.2 基于 Kalman 滤波的三点抛物线插值法第21-23页
    2.3 其他预处理技术第23-24页
    2.4 本章小结第24-25页
第3章 数据互联以及目标跟踪第25-39页
    3.1 航迹起始第25-27页
        3.1.1 起始波门第25-26页
        3.1.2 基于修正的 3/4 逻辑法第26-27页
        3.1.3 仿真分析第27页
    3.2 杂波环境下机动目标跟踪第27-38页
        3.2.1 联合概率数据互联算法第28-31页
        3.2.2 交互式多模型机动目标跟踪第31-35页
        3.2.3 IMM-JPDA 算法第35-38页
    3.3 本章小结第38-39页
第4章 目标状态估计第39-62页
    4.1 模糊因素集和隶属度函数第39-41页
        4.1.1 模糊因素集第39-40页
        4.1.2 隶属度函数第40-41页
        4.1.3 关联质量第41页
        4.1.4 关联度量第41页
    4.2 基于模糊数学的航迹关联算法第41-45页
        4.2.1 模糊双门限法第41-42页
        4.2.2 模糊综合函数第42-43页
        4.2.3 模糊综合决策第43页
        4.2.4 模糊函数法第43-44页
        4.2.5 仿真分析第44-45页
    4.3 Hopfield 神经网络航迹关联第45-56页
        4.3.1 Hopfield 神经网络第47-48页
        4.3.2 Hopfield 神经网络航迹互联法第48-53页
        4.3.3 仿真分析第53-56页
    4.4 航迹融合第56-61页
        4.4.1 基于模糊数学的动态权值融合算法第56-57页
        4.4.2 简单航迹融合算法第57-58页
        4.4.3 其他航迹融合算法第58-59页
        4.4.4 仿真分析第59-61页
    4.5 本章小结第61-62页
第5章 显示界面设计第62-68页
    5.1 显示终端第62页
    5.2 显示模块设计第62-63页
    5.3 显示界面运行结果第63-66页
    5.4 本章小结第66-68页
结论第68-70页
参考文献第70-75页
致谢第75页

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