| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题背景 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 研究内容与组织结构 | 第13-15页 |
| 1.4 本章小结 | 第15-16页 |
| 2 飞机多层次装配计划模型 | 第16-32页 |
| 2.1 飞机装配特点研究分析 | 第16-17页 |
| 2.2 飞机装配计划特点 | 第17-20页 |
| 2.3 飞机多层次装配计划的建模 | 第20-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 3 基于粒子群-禁忌搜索混合算法的飞机多层次装配计划优化 | 第32-52页 |
| 3.1 算法基础概述 | 第32-35页 |
| 3.2 求解飞机装配多层次计划的混合优化算法 | 第35-47页 |
| 3.3 应用实例分析 | 第47-51页 |
| 3.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 4 基于事件的计划动态调度 | 第52-62页 |
| 4.1 飞机装配计划的动态调度策略设计 | 第52-53页 |
| 4.2 飞机多层次装配计划模型的修正 | 第53-55页 |
| 4.3 基于事件驱动的动态调度 | 第55-61页 |
| 4.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 5 飞机多层次装配计划原型系统的设计与实现 | 第62-79页 |
| 5.1 飞机多层次装配计划原型系统的需求分析 | 第62-64页 |
| 5.2 飞机多层次装配计划原型系统的设计方案 | 第64-68页 |
| 5.3 飞机多层次装配计划原型系统的实现 | 第68-78页 |
| 5.4 本章小结 | 第78-79页 |
| 6 总结与展望 | 第79-81页 |
| 6.1 全文总结 | 第79页 |
| 6.2 工作展望 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 附录1 攻读学位期间发表的论文 | 第86页 |
| 附录2 攻读硕士期间参与的科研项目 | 第86页 |