高地应力下山岭隧道的地震破坏分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-22页 |
| ·引言 | 第9-13页 |
| ·国内外地下抗震研究发展的概况 | 第13-14页 |
| ·地下结构抗震研究方法及现状 | 第14-20页 |
| ·现有的地下结构抗震方法 | 第15-18页 |
| ·地下结构抗震研究的数值分析方法 | 第18-20页 |
| ·论文的选题目的及主要工作 | 第20-22页 |
| ·本文选题的目的及主要工作 | 第20-21页 |
| ·本文的研究思路和方法 | 第21-22页 |
| 2 非线性动力有限元介绍及其在地下结构中的应用 | 第22-35页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·ABAQUS计算原理介绍 | 第22-26页 |
| ·隧道在地震动数值分析中的几个问题 | 第26-34页 |
| ·关于数值计算方法的选取 | 第26-27页 |
| ·无限元分析原理 | 第27-30页 |
| ·地震波激励的输入 | 第30-32页 |
| ·阻尼的选择 | 第32-33页 |
| ·Mohr-Coulomb塑性本构模型 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 3. 深埋隧道在地震荷载下的动力响应特点 | 第35-50页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·模型的建立及参数选取 | 第35-38页 |
| ·基本介绍 | 第35-36页 |
| ·计算方法 | 第36页 |
| ·建立模型 | 第36-38页 |
| ·地震动输入 | 第38页 |
| ·结果分析 | 第38-46页 |
| ·静力分析 | 第39-41页 |
| ·动力分析 | 第41-46页 |
| ·地应力值在深埋隧道中的影响 | 第46-48页 |
| ·地应力工况 | 第46页 |
| ·计算结果 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 4 地质因素不确定性对深埋隧道动力分析的影响 | 第50-62页 |
| ·引言 | 第50页 |
| ·地应力侧压力系数对深埋隧道的动力分析中的影响 | 第50-53页 |
| ·地应力构造的不确定性 | 第50页 |
| ·模型计算分析 | 第50-53页 |
| ·软弱岩层对深埋隧道地震响应的影响 | 第53-58页 |
| ·软弱岩层的模拟 | 第53-54页 |
| ·分析结果 | 第54-56页 |
| ·考虑破碎带距离隧道的不确定性 | 第56-58页 |
| ·岩体力学参数不确定性对深埋隧道地震响应的影响 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
