风力机翼型气动性能及流固耦合分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.2 风力机叶片研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 风力机翼型的研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 叶片建模 | 第10页 |
| 1.2.3 叶片材料 | 第10-11页 |
| 1.3 风力机流固耦合研究现状 | 第11-12页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第12-13页 |
| 第2章 流固耦合理论及计算方法 | 第13-19页 |
| 2.1 流固耦合的理论 | 第13-17页 |
| 2.1.1 流固耦合流体理论基础 | 第13-15页 |
| 2.1.2 单向流固耦合固体理论基础 | 第15-16页 |
| 2.1.3 双向流固耦合固体理论基础 | 第16-17页 |
| 2.2 流固耦合模拟方法 | 第17-18页 |
| 2.2.1 流固耦合整体计算 | 第17-18页 |
| 2.2.2 基于Workbench的耦合平台 | 第18页 |
| 2.3 本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 翼型气动性能分析 | 第19-29页 |
| 3.1 理论模型和数值模拟方法 | 第19-20页 |
| 3.1.1 翼型绕流理论模型 | 第19页 |
| 3.1.2 数值模拟方法 | 第19-20页 |
| 3.2 湍流模型对流动的影响 | 第20-22页 |
| 3.3 雷诺数对翼型气动性能的影响 | 第22-28页 |
| 3.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第4章 风力发电机叶片三维建模与模态分析 | 第29-42页 |
| 4.1 风力机叶片三维模型的建立 | 第29-31页 |
| 4.1.1 设计参数的确定 | 第29页 |
| 4.1.2 编写叶片优化设计程序 | 第29-31页 |
| 4.2 基于流固耦合的预应力模态分析 | 第31-40页 |
| 4.2.1 CFD分析 | 第31-33页 |
| 4.2.2 静态结构分析 | 第33-35页 |
| 4.2.3 预应力模态分析 | 第35-40页 |
| 4.3 本章小结 | 第40-42页 |
| 第5章 双向流固耦合及尾迹特性分析 | 第42-52页 |
| 5.1 双向流固耦合分析设置 | 第43-44页 |
| 5.1.1 CSD计算模型 | 第43页 |
| 5.1.2 CFD计算模型 | 第43-44页 |
| 5.2 计算结果分析 | 第44-47页 |
| 5.2.1 气弹稳定性分析 | 第44-45页 |
| 5.2.2 中心速度场分布 | 第45-47页 |
| 5.3 风力机尾迹特征分析 | 第47-51页 |
| 5.3.1 额定功率下风机尾迹特征 | 第47-48页 |
| 5.3.2 风轮旋转速度对风力机尾迹的影响 | 第48-51页 |
| 5.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 总结与展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
