| 摘要 | 第4-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| 1.1 引言 | 第13-14页 |
| 1.2 生物柴油概述 | 第14-16页 |
| 1.3 生物柴油国内外研究现状和发展 | 第16-19页 |
| 1.3.1 国内外生产应用现状 | 第16-18页 |
| 1.3.2 国内外生物柴油应用于发动机的研究现状 | 第18-19页 |
| 1.4 本课题背景、研究内容和方法 | 第19-20页 |
| 1.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 第二章 实验设备及测量方法 | 第21-26页 |
| 2.1 试验台架 | 第21-23页 |
| 2.1.1 试验用柴油机 | 第22-23页 |
| 2.1.2 实验用主要设备仪器 | 第23页 |
| 2.2 试验方案 | 第23-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 柴油掺烧生物柴油燃烧与排放特性研究 | 第26-40页 |
| 3.1 燃烧特性对比实验结果分析 | 第26-32页 |
| 3.1.1 滞燃期和燃烧持续期对比分析 | 第26-28页 |
| 3.1.2 最大缸内燃烧压力和最大瞬时放热率对比分析 | 第28-29页 |
| 3.1.3 压力升高率曲线对比分析 | 第29-30页 |
| 3.1.4 缸内燃烧温度对比分析 | 第30-32页 |
| 3.2 性能对比试验结果分析 | 第32-36页 |
| 3.2.1 最大功率和最大扭矩对比分析 | 第32-33页 |
| 3.2.2 有效热效率对比分析 | 第33-34页 |
| 3.2.3 燃油消耗率和当量燃油消耗率对比分析 | 第34-35页 |
| 3.2.4 排气温度对比分析 | 第35-36页 |
| 3.3 排放特性对比结果分析 | 第36-38页 |
| 3.3.1 NO_x排放对比分析 | 第36-37页 |
| 3.3.3 碳烟排放对比结果分析 | 第37-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-40页 |
| 第四章 喷油策略对柴油机燃用柴油-生物柴油混合燃料的影响 | 第40-69页 |
| 4.1 喷油压力对柴油-生物柴油混合燃料燃烧与排放的影响 | 第40-47页 |
| 4.1.1 喷油压力对柴油-生物柴油混合燃料燃烧的影响 | 第40-43页 |
| 4.1.2 喷油压力对柴油机燃烧混合燃料性能的影响 | 第43-46页 |
| 4.1.3 喷油压力对柴油-生物柴油混合燃料排放的影响 | 第46-47页 |
| 4.2 喷油正时对柴油机燃混合燃料燃烧与排放特性的影响研究 | 第47-54页 |
| 4.2.1 喷油正时对柴油机燃用柴油-生物柴油混合燃料燃烧的影响研究 | 第47-50页 |
| 4.2.2 喷油正时对柴油机燃用柴油-生物柴油混合燃料性能的影响研究 | 第50-53页 |
| 4.2.3 喷油正时对柴油-生物柴油混合燃料排放的影响 | 第53-54页 |
| 4.3 预喷+主喷两次燃油喷射对柴油机燃烧混合燃料燃烧与排放特性影响研究 | 第54-67页 |
| 4.3.1 单次喷射和两次喷射预喷油量对燃烧与排放特性影响研究 | 第54-62页 |
| 4.3.2 两次喷射时喷射间隔对柴油机燃用混合燃料燃烧与排放特性影响研究 | 第62-67页 |
| 4.4 本章小结 | 第67-69页 |
| 第五章 正交设计方法在喷油策略上的优化分析 | 第69-77页 |
| 5.1 分析模型的建立 | 第69-70页 |
| 5.2 正交表的设计和直观分析 | 第70-73页 |
| 5.3 权矩阵法分析 | 第73-76页 |
| 5.4 本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 全文总结和工作展望 | 第77-80页 |
| 6.1 全文总结 | 第77-79页 |
| 6.2 工作展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第85页 |
