| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 绪论 | 第10-18页 |
| （一）研究背景与研究意义 | 第10-12页 |
| （二）研究现状与研究问题 | 第12-16页 |
| （三）研究方法 | 第16页 |
| （四）研究创新与不足 | 第16-18页 |
| 一、概念介绍 | 第18-26页 |
| （一）运动式治理 | 第18-23页 |
| （二）大气污染 | 第23-26页 |
| 二、案例分析：“马拉松霾”到“APEC蓝”的运动式治理 | 第26-35页 |
| （一）案例简介：“马拉松霾”到“APEC蓝” | 第26-28页 |
| （二）案例分析 | 第28-35页 |
| 1.“马拉松霾”——常规治理手段失灵 | 第28-30页 |
| 2.“APEC蓝”——运动式治理手段“显效” | 第30-35页 |
| 三、运动式治理的困境 | 第35-39页 |
| （一）客体特定，治理活动不可持续 | 第35-36页 |
| （二）从严、从重、从快，治理手段游走在合法和正义的边缘 | 第36页 |
| （三）治标不治本，治理结果反弹 | 第36-37页 |
| （四）治理成本高，效益低 | 第37-38页 |
| （五）转嫁责任，影响政府的信誉和形象 | 第38-39页 |
| 四、运动式治理的反思 | 第39-48页 |
| （一）他山之石：国外大气污染的专项治理经验 | 第39-42页 |
| 1.英国，立法治污的先行者 | 第40页 |
| 2.美国，科学治污的典型 | 第40-41页 |
| 3.日本，全民治污的先进国 | 第41-42页 |
| （二）走出我国大气污染运动式治理的困境 | 第42-48页 |
| 1.改变环境议题的合法性承载，保持大气污染防治的可持续性 | 第42-43页 |
| 2.加强法律与制度建设，做好大气污染防治的保障工作 | 第43-44页 |
| 3.整合治理资源，强化大气污染防治主体的治理能力 | 第44-45页 |
| 4.利用科学与技术，兼顾行政效率与社会效益 | 第45-46页 |
| 5.完善社会参与机制，实现公众监督与公共决策 | 第46-48页 |
| 结论 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-55页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
