基于知识发现的停车场车辆管理和稽查系统研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 引言 | 第7-12页 |
| 1.1 课题研究背景与研究意义 | 第7-9页 |
| 1.1.1 课题研究背景 | 第7-8页 |
| 1.1.2 课题研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外现状与局限 | 第9-10页 |
| 1.3 研究目标与内容 | 第10页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第10-12页 |
| 第二章 实现技术概述 | 第12-16页 |
| 2.1 数据挖掘技术 | 第12-15页 |
| 2.1.1 聚类模式挖掘 | 第12-14页 |
| 2.1.2 异常模式发现 | 第14-15页 |
| 2.2 数据库管理技术 | 第15页 |
| 2.3 本章小结 | 第15-16页 |
| 第三章 需求分析 | 第16-33页 |
| 3.1 业务需求 | 第16-23页 |
| 3.1.1 业务描述 | 第16页 |
| 3.1.2 业务流程 | 第16-23页 |
| 3.2 功能需求 | 第23-29页 |
| 3.2.1 业务功能 | 第23-27页 |
| 3.2.2 管理功能 | 第27-29页 |
| 3.3 系统需求 | 第29-32页 |
| 3.3.1 环境需求 | 第30页 |
| 3.3.2 性能需求 | 第30页 |
| 3.3.3 安全需求 | 第30-31页 |
| 3.3.4 设计需求 | 第31-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 系统设计 | 第33-50页 |
| 4.1 系统总体功能设计 | 第33-34页 |
| 4.2 功能结构设计 | 第34-46页 |
| 4.2.1 IC卡管理 | 第34-36页 |
| 4.2.2 车辆入场 | 第36-37页 |
| 4.2.3 车辆出场 | 第37-38页 |
| 4.2.4 场内车辆管理 | 第38-39页 |
| 4.2.5 伴随车辆挖掘 | 第39-41页 |
| 4.2.6 异常车辆发现 | 第41-43页 |
| 4.2.7 用户管理 | 第43-45页 |
| 4.2.8 日志管理 | 第45-46页 |
| 4.3 系统数据结构设计 | 第46-49页 |
| 4.3.1 系统数据概念结构设计 | 第46-48页 |
| 4.3.2 系统数据逻辑结构设计 | 第48-49页 |
| 4.3.3 数据库表结构设计 | 第49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 系统实现 | 第50-63页 |
| 5.1 软件结构设计 | 第50-51页 |
| 5.2 数据库的物理设计 | 第51-52页 |
| 5.3 开发工具及运行平台选择 | 第52-53页 |
| 5.4 功能模块实现 | 第53-62页 |
| 5.4.1 IC卡管理 | 第54-55页 |
| 5.4.2 车辆入场 | 第55-56页 |
| 5.4.3 车辆出场 | 第56-57页 |
| 5.4.4 场内车辆管理 | 第57页 |
| 5.4.5 伴随车辆挖掘 | 第57-59页 |
| 5.4.6 异常车辆发现 | 第59-60页 |
| 5.4.7 用户管理 | 第60-61页 |
| 5.4.8 日志管理 | 第61-62页 |
| 5.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 系统功能测试 | 第63-66页 |
| 6.1 测试用例设计及测试结果 | 第63-65页 |
| 6.1.1 IC卡管理 | 第63页 |
| 6.1.2 车辆入场 | 第63-64页 |
| 6.1.3 伴随车辆挖掘 | 第64-65页 |
| 6.1.4 用户管理 | 第65页 |
| 6.2 测试结论 | 第65页 |
| 6.3 本章小结 | 第65-66页 |
| 第七章 结论与展望 | 第66-68页 |
| 7.1 结论 | 第66页 |
| 7.2 展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
