钢渣桩桩体材料室内试验及其复合地基承载特性研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| 英文摘要 | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 选题背景和研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 钢渣混凝土材料研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 钢渣桩复合地基的应用 | 第11-13页 |
| 1.2.3 桩复合地基模拟研究 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第14-16页 |
| 第2章 钢渣桩桩体材料室内试验研究 | 第16-31页 |
| 2.1 概述 | 第16页 |
| 2.2 原材料特性分析 | 第16-19页 |
| 2.2.1 钢渣 | 第16-18页 |
| 2.2.2 粉煤灰 | 第18-19页 |
| 2.2.3 水泥 | 第19页 |
| 2.3 混合料配比设计及微观结构测试 | 第19-22页 |
| 2.3.1 混合料配比设计 | 第19-20页 |
| 2.3.2 试验内容及方法 | 第20-22页 |
| 2.4 试验成果与分析 | 第22-30页 |
| 2.4.1 单轴抗压强度试验分析 | 第22-25页 |
| 2.4.2 电镜扫描试验分析 | 第25-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章CFS桩复合地基工程实例与数值分析 | 第31-47页 |
| 3.1 工程概况 | 第31-32页 |
| 3.2 数值模拟计算方案设计 | 第32-37页 |
| 3.2.1 数值模拟计算方法简介 | 第32-34页 |
| 3.2.2 数值模型的建立 | 第34-37页 |
| 3.3 数值模拟试验 | 第37-45页 |
| 3.3.1 单桩静载数值模拟结果 | 第37-42页 |
| 3.3.2 大面积堆载数值模拟结果 | 第42-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-47页 |
| 第4章CFS桩复合地基承载特性影响因素研究 | 第47-65页 |
| 4.1 CFS桩复合地基影响因素分析 | 第47页 |
| 4.2 CFS桩复合地基单桩数值分析 | 第47-55页 |
| 4.2.1 计算模型的建立 | 第47-48页 |
| 4.2.2 桩长变化对复合地基单桩影响分析 | 第48-50页 |
| 4.2.3 褥垫层厚度变化对复合地基单桩影响分析 | 第50-51页 |
| 4.2.4 褥垫层模量变化对复合地基单桩影响分析 | 第51-53页 |
| 4.2.5 桩间距变化对复合地基单桩影响分析 | 第53-55页 |
| 4.3 CFS桩群桩复合地基数值分析 | 第55-63页 |
| 4.3.1 计算模型的建立 | 第55-56页 |
| 4.3.2 桩长变化对群桩复合地基影响分析 | 第56-57页 |
| 4.3.3 褥垫层厚度变化对群桩复合地基影响分析 | 第57-59页 |
| 4.3.4 褥垫层模量变化对群桩复合地基影响分析 | 第59-61页 |
| 4.3.5 桩间距变化对群桩复合地基影响分析 | 第61-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-65页 |
| 第5章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 5.1 结论 | 第65-66页 |
| 5.2 展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
