| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 航空维修训练 | 第11-13页 |
| 1.2.2 机载BITE技术 | 第13-14页 |
| 1.3 论文的研究内容及结构安排 | 第14-15页 |
| 第二章 面向维修训练的机载BITE | 第15-23页 |
| 2.1 机载BITE的基本概念 | 第15-17页 |
| 2.1.1 机内测试与机内测试设备 | 第15-16页 |
| 2.1.2 BITE系统组成结构 | 第16-17页 |
| 2.2 机载BITE的基本原理 | 第17-20页 |
| 2.2.1 BITE的工作模式 | 第17-18页 |
| 2.2.2 BITE的主要环节 | 第18-20页 |
| 2.3 机载BITE仿真设计分析 | 第20-22页 |
| 2.3.1 BITE建模需求分析 | 第20-21页 |
| 2.3.2 面向维修训练的BITE仿真原则 | 第21-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 机载BITE功能模型结构设计 | 第23-31页 |
| 3.1 机载BITE模型化分析 | 第23-25页 |
| 3.1.1 机载BITE功能模型结构 | 第23-24页 |
| 3.1.2 机载BITE功能模型建模步骤 | 第24-25页 |
| 3.2 机载BITE功能模型建立 | 第25-26页 |
| 3.3 机载BITE功能模型输入输出分析 | 第26-30页 |
| 3.3.1 模型输入 | 第26-29页 |
| 3.3.2 模型输出 | 第29-30页 |
| 3.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 机载BITE功能模型逻辑实现 | 第31-49页 |
| 4.1 BITE多信号流图模型的建立 | 第31-42页 |
| 4.1.1 多信号流图模型的具体表示 | 第31-32页 |
| 4.1.2 基于手册的测试点及组元分析 | 第32-40页 |
| 4.1.3 故障-测试关联矩阵D | 第40-41页 |
| 4.1.4 故障-故障关联矩阵F | 第41-42页 |
| 4.2 故障检测模型 | 第42-45页 |
| 4.2.1 故障检测元素模型 | 第42-44页 |
| 4.2.2 故障检测模型的建立 | 第44-45页 |
| 4.3 故障隔离模型 | 第45-48页 |
| 4.3.1 故障隔离仿真思想 | 第45页 |
| 4.3.2 相关矩阵简化 | 第45-46页 |
| 4.3.3 故障隔离矩阵P_1 | 第46-47页 |
| 4.3.4 故障隔离流程 | 第47-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 机载BITE功能模型仿真实现 | 第49-61页 |
| 5.1 检测电路模型实现 | 第49-54页 |
| 5.1.1 电路模型资源配置原则 | 第50-51页 |
| 5.1.2 电路结构的软件实现及仿真 | 第51-54页 |
| 5.2 机载高频收发机XCVR-HF | 第54-55页 |
| 5.3 组件HF的BITE功能模型建立 | 第55-60页 |
| 5.3.1 高频收发机的多信号流图模型 | 第55-56页 |
| 5.3.2 故障-测试关联矩阵的生成 | 第56-57页 |
| 5.3.3 故障-故障关联矩阵的生成 | 第57页 |
| 5.3.4 功能模型的建立 | 第57-60页 |
| 5.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 总结与展望 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 附录A 组件RMP在MCDU上的BITE测试流程图 | 第68-69页 |
| 附录B 组件BITE触发状态输入表 | 第69-71页 |
| 附录C 组件MMR1相关任务的possible causes | 第71-72页 |
| 附录D 组元供电线路图示例 | 第72-74页 |
| 研究生期间科研成果 | 第74页 |