摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-18页 |
1.1 研究背景与意义 | 第11页 |
1.2 燃烧后脱硫技术 | 第11-12页 |
1.3 除雾器综述 | 第12-16页 |
1.3.1 除雾器的结构和种类 | 第13页 |
1.3.2 除雾器布置形式 | 第13-14页 |
1.3.3 除雾器主要性能参数 | 第14-15页 |
1.3.4 折流板除雾器的研究现状 | 第15-16页 |
1.4 本文主要内容 | 第16-18页 |
第二章 除雾器内气液两相流数学模型 | 第18-25页 |
2.1 除雾器内气液两相流动分析 | 第18-19页 |
2.2 涡流除雾器和折流板除雾器物理模型 | 第19-20页 |
2.3 除雾器内气液两相流数学模型 | 第20-23页 |
2.3.1 气相流场控制方程 | 第20-21页 |
2.3.2 离散液滴控制方程 | 第21-22页 |
2.3.3 液滴碰撞数学模型 | 第22-23页 |
2.4 气液两相流数学模型求解 | 第23页 |
2.5 数学模型的边界条件 | 第23-24页 |
2.6 本章小结 | 第24-25页 |
第三章 实验平台的搭建 | 第25-33页 |
3.1 实验平台的设计 | 第25-29页 |
3.1.1 实验平台主体 | 第25-27页 |
3.1.2 供风系统 | 第27-28页 |
3.1.3 雾滴产生装置 | 第28-29页 |
3.2 测量仪器简介 | 第29-30页 |
3.3 测量方法和步骤 | 第30-32页 |
3.3.1 总除雾效率测量方法 | 第30-31页 |
3.3.2 分级除雾效率测量方法 | 第31页 |
3.3.3 测量步骤 | 第31-32页 |
3.4 本章小结 | 第32-33页 |
第四章 涡流除雾器与折流板除雾器的性能对比以及数学模型验证 | 第33-42页 |
4.1 计算条件 | 第33页 |
4.2 涡流除雾器模拟结果 | 第33-35页 |
4.3 折流板除雾器模拟结果 | 第35-36页 |
4.4 涡流除雾器与折流板除雾器的模拟结果对比 | 第36-39页 |
4.4.1 除雾器气相场对比 | 第36-37页 |
4.4.2 最大速度对比 | 第37页 |
4.4.3 总除雾效率和压降对比 | 第37-38页 |
4.4.4 分级除雾效率 | 第38-39页 |
4.5 数学模型验证 | 第39-40页 |
4.6 本章小结 | 第40-42页 |
第五章 不同参数对涡流除雾器性能的影响 | 第42-55页 |
5.1 计算工况 | 第42页 |
5.2 板间距对涡流除雾器性能的影响 | 第42-45页 |
5.2.1 板间距对流场的影响 | 第42-43页 |
5.2.2 板间距对总除雾效率和压降的影响 | 第43-44页 |
5.2.3 板间距对分级除雾效率的影响 | 第44-45页 |
5.3 挡板夹角对涡流除雾器性能的影响 | 第45-48页 |
5.3.1 挡板夹角对流场的影响 | 第45-46页 |
5.3.2 挡板夹角对总除雾效率和压降的影响 | 第46-47页 |
5.3.3 挡板夹角对分级除雾效率的影响 | 第47-48页 |
5.4 挡板长度对涡流除雾器性能的影响 | 第48-50页 |
5.4.1 挡板长度对流场的影响 | 第48-49页 |
5.4.2 挡板长度对总除雾效率和压降的影响 | 第49页 |
5.4.3 挡板长度对分级除雾效率的影响 | 第49-50页 |
5.5 缺口长度对涡流除雾器性能的影响 | 第50-53页 |
5.5.1 缺口长度对流场的影响 | 第51页 |
5.5.2 缺口长度对总除雾效率和压降的影响 | 第51-52页 |
5.5.3 缺口长度对分级除雾效率的影响 | 第52-53页 |
5.6 本章小结 | 第53-55页 |
第六章 结论与展望 | 第55-57页 |
6.1 全文所做工作总结 | 第55-56页 |
6.2 工作展望 | 第56-57页 |
参考文献 | 第57-60页 |
附录 | 第60-66页 |
附录1 分级除雾效率实验结果 | 第60页 |
附录2 涡流除雾器初始结构和折流板除雾器模拟结果 | 第60-61页 |
附录3 第五章模拟结果 | 第61-66页 |
附录3.1 结构1和结构2模拟结果 | 第61-62页 |
附录3.2 结构3和结构4模拟结果 | 第62-63页 |
附录3.3 结构5和结构6模拟结果 | 第63-64页 |
附录3.4 结构7和结构8模拟结果 | 第64-66页 |
致谢 | 第66-67页 |
作者在校期间发表论文 | 第67页 |