作战飞机指挥引导系统的设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第7-10页 |
| 1.1 研究背景 | 第7页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第7-9页 |
| 1.3 研究意义 | 第9页 |
| 1.4 主要研究内容及章节组织 | 第9-10页 |
| 第二章 指挥引导系统的需求分析与总体设计 | 第10-16页 |
| 2.1 指挥引导系统的需求分析 | 第10-12页 |
| 2.2 指挥引导系统的系统架构 | 第12-13页 |
| 2.3 指挥引导软件中的若干特性设计 | 第13-15页 |
| 2.4 本章小结 | 第15-16页 |
| 第三章 引导解算功能模块的设计与实现 | 第16-31页 |
| 3.1 三线计算 | 第16-18页 |
| 3.2 精确引导 | 第18-25页 |
| 3.3 概略引导 | 第25-27页 |
| 3.4. 广播引导 | 第27-28页 |
| 3.5 精确引导模块性能测试 | 第28-30页 |
| 3.6 本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 飞行管理模块的设计与实现 | 第31-41页 |
| 4.1 战机信息管理 | 第31-33页 |
| 4.2 空域飞行管理 | 第33-34页 |
| 4.3 巡逻待战管理 | 第34-37页 |
| 4.4 引导会合管理 | 第37-40页 |
| 4.5 航线管理 | 第40页 |
| 4.6 本章小结 | 第40-41页 |
| 第五章 辅助计算功能模块的设计与实现 | 第41-54页 |
| 5.1 任务计算 | 第41-43页 |
| 5.2 空战效能计算 | 第43-46页 |
| 5.3 机场吞吐量计算 | 第46-48页 |
| 5.4 战役兵力计算 | 第48-49页 |
| 5.5 首次最大出动量计算 | 第49-51页 |
| 5.6 首日最大出动量计算 | 第51-53页 |
| 5.7 本章小结 | 第53-54页 |
| 第六章 总结与展望 | 第54-56页 |
| 6.1 论文工作总结 | 第54-55页 |
| 6.2 论文展望 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-58页 |
