GB公司A车型制造工序品质保证能力研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| ·研究的背景和意义 | 第10-12页 |
| ·文献综述 | 第12-19页 |
| ·质量管理理论在企业中的应用 | 第12-14页 |
| ·过程控制理论 | 第14页 |
| ·工序质量控制理论 | 第14-16页 |
| ·工序保证能力及评价方法 | 第16-19页 |
| ·研究的内容和方法 | 第19-21页 |
| ·研究的主要内容 | 第19-20页 |
| ·研究的主要方法 | 第20-21页 |
| 第二章 GB公司A车型制造工序特点与工序质量管理 | 第21-33页 |
| ·GB公司概况 | 第21页 |
| ·A车型制造工序特点 | 第21-25页 |
| ·A车型制造流程 | 第21-22页 |
| ·A车型制造工序特点 | 第22-25页 |
| ·GB公司工序质量管理 | 第25-31页 |
| ·工序质量管理的概念 | 第25页 |
| ·工序质量管理的实施步骤 | 第25-31页 |
| ·A车型制造过程工序品质保证现状 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 GB公司工序品质保证方法与改进思路 | 第33-44页 |
| ·GB公司工序品质保证方法 | 第33页 |
| ·MQS、PAC-V的概念及展开 | 第33-42页 |
| ·MQS的概念 | 第33页 |
| ·MQS展开 | 第33-36页 |
| ·PAC-V的概念 | 第36-37页 |
| ·运用PAC-V进行工序品质保证能力评价 | 第37-42页 |
| ·MQS、PAC-V的实施阶段 | 第42页 |
| ·MQS的实施阶段 | 第42页 |
| ·PAC-V的实施阶段 | 第42页 |
| ·A车型工序品质保证能力提高的思路 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 A车型工序品质保证能力的改进与效果分析 | 第44-58页 |
| ·A车型工序品质保证能力改进的目标 | 第44页 |
| ·A车型MQS展开 | 第44-52页 |
| ·导入过程中TOP事项的选择 | 第44-46页 |
| ·重点管理TOP事项的FTA分析 | 第46-47页 |
| ·工序结构图的制作 | 第47-49页 |
| ·制造品质管理基准的建立 | 第49-52页 |
| ·A车型PAC-V展开 | 第52-55页 |
| ·PAC-V检证数据采集 | 第52-53页 |
| ·PAC-V的检证实施与结果确认 | 第53-54页 |
| ·A车型工序品质保证能力改进 | 第54-55页 |
| ·A车型工序品质保证能力改进效果分析 | 第55-56页 |
| ·A车型工序品质保证能力改进的经验和启示 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
