| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 选题的理论意义和实用价值 | 第12页 |
| 1.2 本课题国内、外研究现状与发展趋势 | 第12-17页 |
| 1.2.1 叶轮机械气动声学特性研究发展与现状 | 第12-16页 |
| 1.2.2 大型船用轴流风机降噪机理的国内外研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3 课题研究内容与研究方法 | 第17-20页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第17页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第17-20页 |
| 第2章 大型船用轴流风机三维模型的建立 | 第20-28页 |
| 2.1 UG NX7.0 软件介绍 | 第20-21页 |
| 2.1.1 UG NX7.0 软件的常用功能模块 | 第20页 |
| 2.1.2 基于UG NX7.0 的产品设计流程 | 第20-21页 |
| 2.2 基于UG软件轴流风机叶轮的三维模型建立 | 第21-26页 |
| 2.2.1 风机叶轮叶片的创建 | 第21-25页 |
| 2.2.2 风机叶轮轮毂的创建 | 第25页 |
| 2.2.3 风机叶轮的组装 | 第25-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-28页 |
| 第3章 大型船用轴流风机流场数值模拟及其气动噪声源特性分析 | 第28-44页 |
| 3.1 大型船用轴流风机流场数值模拟 | 第28-31页 |
| 3.1.1 创建计算域 | 第28-29页 |
| 3.1.2 网格划分 | 第29-30页 |
| 3.1.3 边界条件设定 | 第30-31页 |
| 3.1.4 数值模拟计算方法 | 第31页 |
| 3.2 流场数值模拟结果分析 | 第31-39页 |
| 3.2.1 静态特性计算结果分析 | 第31-32页 |
| 3.2.2 压力场数值模拟结果分析 | 第32-36页 |
| 3.2.3 速度场数值模拟结果分析 | 第36-39页 |
| 3.3 气动噪声源特性数值预测分析 | 第39-42页 |
| 3.3.1 气动噪声数值预测模型 | 第39-40页 |
| 3.3.2 气动噪声源特性模拟结果分析 | 第40-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-44页 |
| 第4章 大型船用轴流风机叶片穿孔设计及实验研究 | 第44-58页 |
| 4.1 非稳态计算模型与数值模拟方法 | 第44-45页 |
| 4.1.1 计算模型及计算域 | 第44页 |
| 4.1.2 非稳态数值计算方法 | 第44-45页 |
| 4.2 大型船用轴流风机叶片穿孔设计 | 第45-48页 |
| 4.2.1 穿孔位置的确定 | 第45-47页 |
| 4.2.2 穿孔参数的选择 | 第47-48页 |
| 4.3 实验系统及工作原理 | 第48-50页 |
| 4.3.1 性能测试系统及工作原理 | 第48-49页 |
| 4.3.2 噪声测试系统及工作原理 | 第49-50页 |
| 4.4 实验内容与方案 | 第50-55页 |
| 4.4.1 实验目的 | 第50-51页 |
| 4.4.2 实验器材与设备 | 第51-55页 |
| 4.4.3 实验内容及方法 | 第55页 |
| 4.5 实验数据与结果 | 第55-57页 |
| 4.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 叶片穿孔式大型船用轴流风机降噪机理分析 | 第58-64页 |
| 5.1 穿孔叶片降噪机理分析 | 第58-61页 |
| 5.1.1 速度流线分布对噪声产生的影响 | 第58-59页 |
| 5.1.2 叶片表面静压分布对噪声产生的影响 | 第59-60页 |
| 5.1.3 涡量分布对噪声产生的影响 | 第60-61页 |
| 5.2 气动噪声特性分析 | 第61-62页 |
| 5.2.1 风机流道内噪声分布特性 | 第61-62页 |
| 5.2.2 叶顶间隙噪声频谱分析 | 第62页 |
| 5.3 本章小结 | 第62-64页 |
| 总结与展望 | 第64-66页 |
| 6.1 全文总结 | 第64页 |
| 6.2 展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文目录 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |