摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第10-19页 |
1.1 研究背景 | 第10-11页 |
1.2 研究目的和意义 | 第11-12页 |
1.2.1 研究目的 | 第11页 |
1.2.2 研究意义 | 第11-12页 |
1.3 国内外研究现状及评述 | 第12-15页 |
1.3.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
1.3.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
1.3.3 国内外研究评述 | 第14-15页 |
1.4 相关理论 | 第15-16页 |
1.5 研究方法 | 第16页 |
1.5.1 调查法 | 第16页 |
1.5.2 文献研究法 | 第16页 |
1.5.3 比较研究法 | 第16页 |
1.6 研究内容及研究框架 | 第16-19页 |
1.6.1 研究内容 | 第16-17页 |
1.6.2 研究框架 | 第17-19页 |
第2章 WH海事局船员适任管理现状分析 | 第19-32页 |
2.1 WH海事局概况 | 第19-21页 |
2.1.1 WH海事局简介 | 第19页 |
2.1.2 WH海事局组织结构 | 第19-21页 |
2.2 WH海事局船员适任管理现状概述 | 第21-24页 |
2.2.1 我国船员适任管理现状 | 第21-23页 |
2.2.2 WH海事局船员适任管理现状 | 第23页 |
2.2.3 借鉴启示 | 第23-24页 |
2.3 WH海事局船员适任管理体系存在的问题 | 第24-28页 |
2.3.1 培训教育模式方面 | 第24页 |
2.3.2 考务工作管理方面 | 第24-25页 |
2.3.3 信息系统应用管理方面 | 第25-26页 |
2.3.4 现场适任跟踪管理方面 | 第26-27页 |
2.3.5 服务管理方面 | 第27-28页 |
2.4 WH海事局船员适任管理存在的问题原因分析 | 第28-30页 |
2.4.1 法规政策难以有效落实 | 第28-29页 |
2.4.2 现有体制引发的人员、资金等因素长期制约 | 第29-30页 |
2.4.3 公共服务意识不强 | 第30页 |
2.5 本章小结 | 第30-32页 |
第3章 STCW公约马尼拉修正案下WH海事局船员适任管理体系重构 | 第32-47页 |
3.1 STCW公约马尼拉修正案 | 第32-34页 |
3.1.1 STCW公约马尼拉修正案背景 | 第32-33页 |
3.1.2 STCW公约马尼拉修正案主要修订内容 | 第33-34页 |
3.2 STCW公约马尼拉修正案对WH海事局船员适任管理的影响 | 第34-36页 |
3.2.1 船员适任考试评估管理方面 | 第34-35页 |
3.2.2 船员专业、特殊培训方面 | 第35-36页 |
3.3 WH海事局船员适任管理体系重构意义 | 第36页 |
3.4 WH海事局船员适任管理方案重构 | 第36-46页 |
3.4.1 WH海事局船员适任考试及评估方案 | 第36-38页 |
3.4.2 WH海事局船员专业、特殊培训和考试方案 | 第38-41页 |
3.4.3 WH海事局船员信息系统应用管理方案 | 第41-42页 |
3.4.4 WH海事局船员现场适任管理方案 | 第42-44页 |
3.4.5 WH海事局船员服务管理方案 | 第44-46页 |
3.5 本章小结 | 第46-47页 |
第4章 WH海事局船员适任管理重构实施措施及政策建议 | 第47-59页 |
4.1 WH海事局船员适任管理方案重构实施措施 | 第47-50页 |
4.1.1 实施目标 | 第47页 |
4.1.2 实施方法 | 第47-49页 |
4.1.3 具体措施 | 第49-50页 |
4.2 WH海事局船员适任管理体系重构实施保障措施 | 第50-55页 |
4.2.1 科学规划船员教育与培训 | 第50-53页 |
4.2.2 提升考务工作管理质量 | 第53-54页 |
4.2.3 加强信息建设服务广大船员 | 第54-55页 |
4.3 WH海事局船员适任管理体系重构实施的政策建议 | 第55-58页 |
4.3.1 完善相关法律规范 | 第55-56页 |
4.3.2 完善现有管理体制和制度建设 | 第56-57页 |
4.3.3 简政放权促进市场竞争,加强服务意识 | 第57-58页 |
4.4 本章小结 | 第58-59页 |
结论 | 第59-61页 |
参考文献 | 第61-64页 |
附录 | 第64-71页 |
后记 | 第71-72页 |
个人简历 | 第72页 |