| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及目的 | 第9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第9页 |
| 1.2 研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容及研究方法 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究方法与路线 | 第14-15页 |
| 第2章 BBEC发动机质量成本现状及问题分析 | 第15-23页 |
| 2.1 BBEC生产质量管理体系结构 | 第15-17页 |
| 2.1.1 总体质量概念 | 第15页 |
| 2.1.2 质量信息反馈总体结构 | 第15-16页 |
| 2.1.3 管理体系中各种模块介绍 | 第16-17页 |
| 2.2 BBEC生产质量成本构成 | 第17-18页 |
| 2.2.1 基础层质量成本构成 | 第17页 |
| 2.2.2 中间层质量成本构成 | 第17页 |
| 2.2.3 控制层质量成本构成 | 第17-18页 |
| 2.2.4 反馈层质量成本构成 | 第18页 |
| 2.3 各管理层级存在的主要问题 | 第18-20页 |
| 2.3.1 质量水平的波动 | 第18-19页 |
| 2.3.2 质量预防与检测成本的控制 | 第19-20页 |
| 2.4 关键问题识别 | 第20-21页 |
| 2.4.1 发动机控制层质量成本的数据分析 | 第20页 |
| 2.4.2 发动机反馈层质量水平的数据分析 | 第20页 |
| 2.4.3 发动机检验质量成本和质量水平的不协调 | 第20-21页 |
| 2.5 本章小结 | 第21-23页 |
| 第3章 BBEC发动机控制层质量成本控制 | 第23-35页 |
| 3.1 发动机控制层的结构以及功能 | 第23-25页 |
| 3.1.1 发动机在线扭矩考核 | 第23-24页 |
| 3.1.2 发动机热试检测 | 第24页 |
| 3.1.3 发动机产品考核 | 第24-25页 |
| 3.1.4 机加检查 | 第25页 |
| 3.2 发动机控制层主要问题 | 第25-26页 |
| 3.2.1 预防检验成本过高 | 第25-26页 |
| 3.2.2 质量损失不均衡 | 第26页 |
| 3.2.3 效率 | 第26页 |
| 3.3 分析各种问题主要原因 | 第26-31页 |
| 3.3.1 人工质量成本分析方法介绍 | 第26-30页 |
| 3.3.2 控制层质量损失数据分析 | 第30页 |
| 3.3.3 综合质量成本高的原因 | 第30-31页 |
| 3.4 提出系统改进方案 | 第31-32页 |
| 3.4.1 HPV/HPE分析与改善 | 第31页 |
| 3.4.2 提升综合效率改进系统管理的有效性 | 第31-32页 |
| 3.5 执行并跟踪改善结果 | 第32-33页 |
| 3.6 本章小结 | 第33-35页 |
| 第4章 BBEC发动机反馈层质量成本控制 | 第35-47页 |
| 4.1 发动机反馈层主题结构以及功能 | 第35-36页 |
| 4.1.1 整车客户抱怨 | 第35页 |
| 4.1.2 最终客户抱怨 | 第35页 |
| 4.1.3 出口产品管理 | 第35页 |
| 4.1.4 质量问题解决中心 | 第35-36页 |
| 4.2发动机反馈层主要问题 | 第36-37页 |
| 4.2.1 检验成本 | 第36页 |
| 4.2.2 质量水平 | 第36-37页 |
| 4.3 分析各种问题主要原因 | 第37-39页 |
| 4.3.1 质量成本分析 | 第37页 |
| 4.3.2 质量水平数据分析 | 第37-38页 |
| 4.3.3 找出原因 | 第38-39页 |
| 4.4 提出系统改进方案 | 第39-43页 |
| 4.4.1 质量环四反馈层管理改善 | 第39-42页 |
| 4.4.2 提升流程管理评审的有效性 | 第42-43页 |
| 4.4.3 流程再造 | 第43页 |
| 4.5 执行并跟踪改善结果 | 第43-45页 |
| 4.5.1 发动机质量环四反馈层成本优化情况 | 第43-44页 |
| 4.5.2 发动机质量环四反馈层综合成本优化情况和趋势 | 第44页 |
| 4.5.3 发动机质量环四反馈层综合成本优化结果 | 第44-45页 |
| 4.6 本章小结 | 第45-47页 |
| 第5章 BBEC发动机质量成本改善效果评价及持续改善 | 第47-53页 |
| 5.1 控制层 | 第47-48页 |
| 5.1.1 在线扭矩改进后数据分析 | 第47页 |
| 5.1.2 产品检测改进后数据分析 | 第47-48页 |
| 5.1.3 产品考核改进后数据分析 | 第48页 |
| 5.2 反馈层 | 第48-49页 |
| 5.2.1 质量水平数据分析 | 第48-49页 |
| 5.2.2 质量改进数据分析 | 第49页 |
| 5.2.3 流程运行效率及有效性 | 第49页 |
| 5.3 持续改进 | 第49-51页 |
| 5.3.1 控制层的持续改进情况 | 第49页 |
| 5.3.2 反馈层的持续改进情况 | 第49-50页 |
| 5.3.3 质量行走计划 | 第50页 |
| 5.3.4 顾客满意度调查 | 第50-51页 |
| 5.4 本章小结 | 第51-53页 |
| 结论 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 附录 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59页 |