基于Bootstrap的响应式拼车网站设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 项目研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 论文研究内容 | 第11页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第11-13页 |
| 2 需求分析 | 第13-24页 |
| 2.1 系统目标和应用范围 | 第13页 |
| 2.2 功能性需求 | 第13-21页 |
| 2.2.1 用户管理用例 | 第13-15页 |
| 2.2.2 上下班拼车用例 | 第15-16页 |
| 2.2.3 长途拼车用例 | 第16-18页 |
| 2.2.4 拼车信息管理用例 | 第18-19页 |
| 2.2.5 地图模块 | 第19-21页 |
| 2.3 主要业务流程 | 第21-24页 |
| 2.3.1 拼车信息发布活动图 | 第21-23页 |
| 2.3.2 检索拼车活动图 | 第23-24页 |
| 3 相关技术 | 第24-31页 |
| 3.1 系统方法及开发工具 | 第24-25页 |
| 3.1.1 软件开发方法简介 | 第24-25页 |
| 3.1.2 软件开发工具简介 | 第25页 |
| 3.2 相关框架 | 第25-31页 |
| 3.2.1 J2EE概念 | 第25-26页 |
| 3.2.2 MVC设计模式 | 第26-27页 |
| 3.2.3 Struts框架 | 第27-28页 |
| 3.2.4 Hibernate框架 | 第28-29页 |
| 3.2.5 Bootstrap框架 | 第29-31页 |
| 4 系统设计 | 第31-50页 |
| 4.1 总体框架设计 | 第31-32页 |
| 4.2 拼车搜索算法设计 | 第32-43页 |
| 4.2.1 长途拼车换乘算法设计 | 第32-36页 |
| 4.2.2 基于AP聚类算法设计 | 第36-41页 |
| 4.2.3 逆向最大匹配分词算法设计 | 第41-43页 |
| 4.3 数据库设计 | 第43-46页 |
| 4.3.1 数据库概要设计 | 第43页 |
| 4.3.2 数据库详细设计 | 第43-46页 |
| 4.4 功能模块详细设计 | 第46-50页 |
| 4.4.1 用户管理模块设计 | 第46-47页 |
| 4.4.2 上下班拼车模块设计 | 第47页 |
| 4.4.3 长途拼车模块设计 | 第47-48页 |
| 4.4.4 拼车信息管理模块设计 | 第48-49页 |
| 4.4.5 地图模块设计 | 第49-50页 |
| 5 实现 | 第50-60页 |
| 5.1 系统主界面的实现 | 第50-52页 |
| 5.2 算法实现 | 第52-56页 |
| 5.2.1 长途拼车换乘算法实现 | 第52-53页 |
| 5.2.2 基于AP聚类算法实现 | 第53-55页 |
| 5.2.3 逆向最大匹配分词算法实现 | 第55-56页 |
| 5.3 用户管理模块 | 第56-57页 |
| 5.4 上下班拼车模块 | 第57页 |
| 5.5 长途拼车模块 | 第57-58页 |
| 5.6 拼车信息管理模块 | 第58-59页 |
| 5.7 地图模块 | 第59-60页 |
| 6 测试 | 第60-65页 |
| 6.1 测试模型 | 第60-61页 |
| 6.2 测试环境 | 第61页 |
| 6.3 测试用例 | 第61-62页 |
| 6.4 测试结果 | 第62-65页 |
| 6.4.1 换乘算法测试结果 | 第63页 |
| 6.4.2 聚类算法测试结果 | 第63-64页 |
| 6.4.3 分词算法测试结果 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
