天津港集装箱码头产能过剩与发展战略研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究的背景 | 第10页 |
| ·研究的目的及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·港口物流方向相关研究 | 第11-12页 |
| ·港口集装箱方向相关研究 | 第12页 |
| ·港口吞吐量预测方向相关研究 | 第12页 |
| ·港口通过能力方向相关研究 | 第12-13页 |
| ·研究的方法和技术路线 | 第13-16页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| ·技术路线 | 第14-16页 |
| 第2章 天津港基本现状 | 第16-34页 |
| ·港口现状 | 第16-23页 |
| ·天津港位置交通 | 第16-17页 |
| ·天津港自然条件 | 第17页 |
| ·天津港基础设施建设 | 第17-23页 |
| ·天津港规划 | 第23页 |
| ·集装箱运输系统发展现状 | 第23-28页 |
| ·我国港口集装箱运输系统发展历程 | 第23-24页 |
| ·我国港口集装箱运输系统发展特色 | 第24-25页 |
| ·天津港集装箱运输系统发展现状 | 第25-28页 |
| ·竞争对手比较分析 | 第28-34页 |
| ·自然条件比较 | 第30页 |
| ·腹地经济发展水平比较 | 第30-31页 |
| ·集装箱吞吐量比较 | 第31-32页 |
| ·基础设施比较 | 第32-34页 |
| 第3章 天津港集装箱吞吐量预测 | 第34-42页 |
| ·预测主要方法介绍 | 第34-35页 |
| ·定性预测法 | 第34页 |
| ·定量预测法 | 第34-35页 |
| ·预测模型的选择 | 第35-36页 |
| ·模型的建立 | 第36-38页 |
| ·模型的应用 | 第38-42页 |
| 第4章 集装箱港口码头通过能力分析方法 | 第42-61页 |
| ·港口通过能力的相关概念 | 第42-43页 |
| ·我国港口码头通过能力核定现状 | 第43-51页 |
| ·有关国家和地区的集装箱泊位通过能力计算公式 | 第43-44页 |
| ·我国集装箱泊位通过能力计算公式 | 第44-51页 |
| ·集装箱港口码头通过能力的影响因素 | 第51-53页 |
| ·经济贸易 | 第51页 |
| ·港口的环境 | 第51-52页 |
| ·集装箱船舶 | 第52-53页 |
| ·货物 | 第53页 |
| ·装卸工人和机械司机 | 第53页 |
| ·港、航、货的各项经济指标 | 第53页 |
| ·管理与技术 | 第53页 |
| ·通过能力模型的建立 | 第53-61页 |
| ·参数确定 | 第54-59页 |
| ·天津港集装箱码头泊位通过能力计算 | 第59页 |
| ·泊位通过能力计算结果分析 | 第59-61页 |
| 第5章 天津港集装箱码头产能过剩研究 | 第61-68页 |
| ·产能过剩相关概念 | 第61-63页 |
| ·产能过剩判断标准 | 第63页 |
| ·产能过剩类型 | 第63-64页 |
| ·产能过剩形成原因 | 第64-65页 |
| ·港口产能过剩的影响 | 第65页 |
| ·我国治理产能过剩相关政策 | 第65-66页 |
| ·治理历程 | 第65页 |
| ·治理政策分类 | 第65-66页 |
| ·天津港集装箱码头产能过剩分析 | 第66页 |
| ·解决集装箱港口产能过剩问题的建议 | 第66-68页 |
| 第6章 天津港集装箱码头发展战略研究 | 第68-73页 |
| ·港口发展战略的研究意义 | 第68页 |
| ·天津港集装箱运输发展的机遇与挑战 | 第68-70页 |
| ·天津港集装箱运输发展的机遇 | 第69页 |
| ·天津港集装箱运输面临的挑战 | 第69-70页 |
| ·天津港集装箱码头发展的战略对策 | 第70-73页 |
| 第7章 总结与展望 | 第73-75页 |
| ·本文的研究成果 | 第73页 |
| ·本文的不足之处 | 第73页 |
| ·对未来进一步研究的展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 研究生履历 | 第79-80页 |
