| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景和研究意义 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·文献综述 | 第11-14页 |
| ·国外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·文献评述 | 第14页 |
| ·研究的目的和方法 | 第14页 |
| ·研究目的 | 第14页 |
| ·研究方法 | 第14页 |
| ·研究思路和论文框架 | 第14-16页 |
| ·研究思路 | 第14-15页 |
| ·论文框架 | 第15-16页 |
| 第2章 航标管理介绍及其公共属性和相关理论 | 第16-22页 |
| ·航标管理介绍和属性 | 第16-18页 |
| ·航标管理介绍 | 第16-17页 |
| ·航标管理的属性 | 第17-18页 |
| ·新公共服务理论 | 第18-22页 |
| ·新公共服务理论发展 | 第18-20页 |
| ·新公共服务理论的内涵 | 第20-22页 |
| 第3章 航标管理现状及存在问题 | 第22-30页 |
| ·航标体制的现状 | 第22-25页 |
| ·航标体制的历史沿革 | 第22页 |
| ·履行航标管理情况 | 第22-25页 |
| ·航标管理存在的问题分析 | 第25-30页 |
| ·体制之不足 | 第25-26页 |
| ·外部机制之不足 | 第26-27页 |
| ·服务理念之不足 | 第27页 |
| ·法制及执法管理之不足 | 第27-28页 |
| ·航标管理内部机制之不足 | 第28-30页 |
| 第4章 国外航标管理的基本经验 | 第30-32页 |
| ·国外体制可以为我国航标管理提供借鉴 | 第30-31页 |
| ·国外航标管理和维护模式为完善内部管理机制提供借鉴 | 第31-32页 |
| 第5章 完善航标管理的对策 | 第32-37页 |
| ·以行政管理体制改革为契机,弥补航标管理体制的缺陷 | 第32页 |
| ·建立健全统一机制 | 第32-33页 |
| ·树立服务而非掌舵的理念 | 第33-34页 |
| ·健全法制,强化航标保护 | 第34页 |
| ·强化内部管理机制 | 第34-35页 |
| ·做好航标管理的现实回应 | 第35-37页 |
| 第6章 结论 | 第37-38页 |
| 参考文献 | 第38-39页 |
| 致谢 | 第39页 |