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船体典型构件焊接工艺仿真及分段装焊变形预测研究

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第15-22页
    1.1 课题研究的背景与意义第15-16页
    1.2 国内外研究现状分析第16-20页
        1.2.1 国内外焊接数值模拟研究现状第16-17页
        1.2.2 国内外焊接变形预测方法研究现状第17-19页
        1.2.3 焊接数值模拟方法的技术难点第19-20页
    1.3 论文研究内容与组织结构第20-22页
第2章 面向船体分段的焊接应力与变形数值解析法分析第22-30页
    2.1 引言第22页
    2.2 焊接应力与变形的形成机理分析第22-23页
    2.3 焊接热弹塑性法理论分析第23-26页
        2.3.1 三维瞬态焊接温度场有限元分析第23-24页
        2.3.2 热弹塑性法基本方程和求解方法第24-26页
    2.4 焊接固有应变法理论分析第26-28页
        2.4.1 固有应变基本概念第26页
        2.4.2 固有应变计算焊接变形的解析法第26-27页
        2.4.3 固有应变计算焊接变形有限元法第27-28页
    2.5 两种仿真方案对比评价第28-29页
    2.6 本章小结第29-30页
第3章 船体典型构件多层多道焊焊接工艺仿真及试验验证第30-48页
    3.1 引言第30页
    3.2 船体典型构件的焊接仿真过程分析第30-36页
        3.2.1 构件几何模型和网格模型的建立第31-33页
        3.2.2 焊接材料属性的定义第33页
        3.2.3 边界条件和焊接工艺参数定义第33-35页
        3.2.4 热源模型的选取及校核第35-36页
    3.3 焊接仿真结果分析第36-41页
        3.3.1 温度场计算结果分析第36-38页
        3.3.2 焊接变形计算结果分析第38-39页
        3.3.3 残余应力计算结果分析第39-41页
    3.4 船体典型构件焊接工艺试验验证第41-47页
        3.4.1 焊接试验准备第41-42页
        3.4.2 焊接变形的测量与验证第42-43页
        3.4.3 残余应力的测量与验证第43-47页
    3.5 本章小结第47-48页
第4章 基于单因素法的船体典型构件焊接工艺优化研究第48-61页
    4.1 引言第48页
    4.2 焊接工艺优化仿真方案制定第48-49页
    4.3 焊接电流对焊接性能的影响关系分析第49-53页
        4.3.1 焊接电流对温度场的影响第49-50页
        4.3.2 焊接电流对变形的影响第50-52页
        4.3.3 焊接电流对残余应力的影响第52-53页
    4.4 焊接速度对焊接性能的影响关系分析第53-56页
        4.4.1 焊接速度对温度场的影响第53-54页
        4.4.2 焊接速度对变形的影响第54-55页
        4.4.3 焊接速度对残余应力的影响第55-56页
    4.5 焊接顺序对焊接性能的影响关系分析第56-60页
        4.5.1 焊接顺序对温度场的影响第57-58页
        4.5.2 焊接顺序对变形的影响第58-59页
        4.5.3 焊接顺序对残余应力的影响第59-60页
    4.6 本章小结第60-61页
第5章 基于固有应变理论的船体分段焊接变形预测及优化研究第61-76页
    5.1 引言第61页
    5.2 船体分段焊接变形数值仿真过程第61-65页
        5.2.1 固有应变数据库的建立第61-62页
        5.2.2 船体分段装焊顺序规划第62-64页
        5.2.3 分段网格模型及装夹条件的定义第64-65页
    5.3 焊接变形结果分析第65-68页
        5.3.1 分段整体结构变形结果分析第65-66页
        5.3.2 分段局部変形结果分析第66-68页
    5.4 船体分段装焊顺序工艺优化第68-73页
        5.4.1 船体分段装焊序列规划第68-71页
        5.4.2 船体分段焊接变形优化结果分析第71-73页
    5.5 船体分段焊接试验验证第73-75页
    5.6 本章小结第75-76页
总结与展望第76-77页
参考文献第77-81页
攻读硕士学位期间所发表的学术成果及参与的科研项目第81-82页
致谢第82页

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