牵引变压器本体保护智能组件设计
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 技术规范的颁布 | 第11页 |
| 1.2.2 智能变电站的发展现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 国内外智能变压器保护产品的发展现状 | 第12-14页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第14-16页 |
| 第2章 牵引变压器本体保护智能组件配置 | 第16-24页 |
| 2.1 变压器综合监测 | 第16-17页 |
| 2.2 变压器智能组件 | 第17-20页 |
| 2.2.1 智能组件技术及意义 | 第17-19页 |
| 2.2.2 变压器智能组件的构成及配置 | 第19-20页 |
| 2.3 变压器本体保护智能组件需求分析 | 第20-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 牵引变压器本体保护智能组件硬件设计 | 第24-49页 |
| 3.1 本体保护智能组件硬件功能分析 | 第24页 |
| 3.2 硬件总体设计 | 第24-28页 |
| 3.2.1 装置硬件结构 | 第24-26页 |
| 3.2.2 微处理器性能分析 | 第26-28页 |
| 3.3 主控模块 | 第28-36页 |
| 3.3.1 ADSP-BF609芯片外围存储电路 | 第29-30页 |
| 3.3.2 A/D转换 | 第30页 |
| 3.3.3 串口通信 | 第30-32页 |
| 3.3.4 以太网通信 | 第32-33页 |
| 3.3.5 FPGA扩展电路设计 | 第33页 |
| 3.3.6 外围电路设计 | 第33-36页 |
| 3.4 开关量模块 | 第36-39页 |
| 3.5 跳闸输出模块 | 第39-40页 |
| 3.6 电源模块 | 第40-41页 |
| 3.7 模拟量采集模块 | 第41页 |
| 3.8 装置面板模块 | 第41-43页 |
| 3.9 虚端子说明 | 第43-46页 |
| 3.10 PCB图的绘制 | 第46-48页 |
| 3.11 本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 牵引变压器本体智能组件软件设计 | 第49-57页 |
| 4.1 软件设计平台简介 | 第49页 |
| 4.2 软件总体设计 | 第49-53页 |
| 4.2.1 软件设计原则 | 第49-50页 |
| 4.2.2 变压器本体保护软件主程序设计 | 第50-51页 |
| 4.2.3 初始化程序设计 | 第51-52页 |
| 4.2.4 中断程序设计 | 第52-53页 |
| 4.3 数据采集模块 | 第53页 |
| 4.4 保护模块 | 第53-54页 |
| 4.5 控制模块 | 第54-56页 |
| 4.5.1 分合闸控制功能 | 第54页 |
| 4.5.2 告警控制功能 | 第54-55页 |
| 4.5.3 闭锁控制功能 | 第55-56页 |
| 4.6 显示模块 | 第56页 |
| 4.7 本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 牵引变压器本体智能组件测试 | 第57-62页 |
| 5.1 构建测试平台 | 第57页 |
| 5.2 模拟量相关功能实验 | 第57-59页 |
| 5.3 开关量相关功能实验 | 第59-61页 |
| 5.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 结论与展望 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第67页 |
