| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 引言 | 第12-13页 |
| 1.2 非预应力CFRP加固混凝土梁的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 预应力CFRP加固混凝土梁的研究现状 | 第14-18页 |
| 1.3.1 国内研究 | 第16-17页 |
| 1.3.2 国外研究 | 第17-18页 |
| 1.4 预应力损失的研究现状 | 第18-21页 |
| 1.5 本文的研究内容 | 第21-22页 |
| 第二章 试件制作与试验概况 | 第22-35页 |
| 2.1 试件制作 | 第22-26页 |
| 2.1.1 试件设计 | 第22-23页 |
| 2.1.2 材料试验 | 第23-24页 |
| 2.1.3 试件制作 | 第24-26页 |
| 2.2 试件的张拉施工工艺 | 第26-31页 |
| 2.2.1 加固锚具 | 第26-29页 |
| 2.2.2 张拉流程 | 第29-31页 |
| 2.3 预应力损失监测方案 | 第31-34页 |
| 2.3.1 光纤光栅测量应变的原理 | 第31-33页 |
| 2.3.2 光纤光栅测点布置 | 第33-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 预应力CFRP板加固钢筋混凝土梁的预应力损失 | 第35-48页 |
| 3.1 预应力损失的理论分析 | 第35-38页 |
| 3.1.1 预应力的短期损失 | 第35-36页 |
| 3.1.2 预应力的长期损失 | 第36-38页 |
| 3.2 预应力损失的试验结果 | 第38-44页 |
| 3.2.1 平板锚加固预应力短期损失 | 第38-40页 |
| 3.2.2 矩形梁加固后应力短期损失 | 第40-41页 |
| 3.2.3 T形梁加固预应力损失 | 第41-44页 |
| 3.3 试验对比分析 | 第44-47页 |
| 3.3.1 T形梁预应力损失的理论与试验对比 | 第44-45页 |
| 3.3.2 T形梁与矩形梁试验对比 | 第45-46页 |
| 3.3.3 平板锚加固梁与矩形梁试验对比 | 第46-47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 持载试验及试验结果 | 第48-68页 |
| 4.1 持载试验设计 | 第48-54页 |
| 4.1.1 持载水平的大小 | 第49-50页 |
| 4.1.2 持载方案 | 第50-51页 |
| 4.1.3 持载监测方案 | 第51-53页 |
| 4.1.4 持载下挠度的理论分析 | 第53-54页 |
| 4.2 试验现象 | 第54-56页 |
| 4.3 试验结果 | 第56-60页 |
| 4.3.1 持载下挠度变化 | 第56-57页 |
| 4.3.2 持载下碳板的应变分布变化 | 第57-59页 |
| 4.3.3 持载下受压混凝土应变 | 第59-60页 |
| 4.4 对比分析 | 第60-66页 |
| 4.4.1 持载下挠度的理论值与试验值对比 | 第60-61页 |
| 4.4.2 预应力水平对加固梁抗弯性能影响 | 第61-62页 |
| 4.4.3 持载水平对加固梁抗弯性能影响 | 第62-63页 |
| 4.4.4 碳板环境对加固梁的抗弯性能影响 | 第63-66页 |
| 4.5 本章小结 | 第66-68页 |
| 结论与展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-75页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77页 |