| 内容摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 引言 | 第9-15页 |
| 一、货物交付基本问题概述 | 第15-20页 |
| （一）国际海上货物运输中货物交付的内涵和法律性质分析 | 第15-17页 |
| （二）货物交付中承运人的义务与收货人的权利 | 第17-18页 |
| （三）《海牙-维斯比规则》、《汉堡规则》对货物交付的规定及其存在的问题分析 | 第18-20页 |
| 二、《鹿特丹规则》中货物交付规则的设计 | 第20-30页 |
| （一）非强制性的收货人义务 | 第20-22页 |
| （二）保护性的承运人权利 | 第22-24页 |
| （三）不同单证下的交付程序 | 第24-27页 |
| （四）迟延交付的法律规制 | 第27-30页 |
| 三、货物交付难题在《鹿特丹规则》下的解决思路 | 第30-40页 |
| （一）无单放货难题的解决思路 | 第30-35页 |
| （二）目的港无人提货难题的解决思路 | 第35-40页 |
| 四、对修改我国《海商法》中有关货物交付规则的借鉴 | 第40-46页 |
| （一）完善单证立法 | 第40-41页 |
| （二）引入海运履约方制度 | 第41-42页 |
| （三）构建收货人接收货物的义务 | 第42-43页 |
| （四）无单放货规定的借鉴 | 第43-44页 |
| （五）目的港无人提货规定的借鉴 | 第44-46页 |
| 结语 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 后记 | 第50页 |