| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 引言 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究方法 | 第10-11页 |
| 1.3 研究的创新点 | 第11页 |
| 1.4 研究框架 | 第11-13页 |
| 第2章 机动车交通事故损害赔偿责任概述 | 第13-18页 |
| 2.1 机动车交通事故损害赔偿案件引发的现实问题 | 第13-16页 |
| 2.1.1 机动车交通事故损害赔偿案件的现状 | 第13-14页 |
| 2.1.2 法院审理范围 | 第14-15页 |
| 2.1.3 证据审查认定 | 第15-16页 |
| 2.2 《侵权责任法》的颁布对我国机动车交通事故损害赔偿责任的作用 | 第16-18页 |
| 2.2.1 明确了机动车交通事故损害赔偿体系的内容 | 第16页 |
| 2.2.2 健全了我国机动车交通事故损害赔偿法律体系 | 第16页 |
| 2.2.3 保障了机动车交通事故受害人的合法权益 | 第16-17页 |
| 2.2.4 衔接了相关法律法规中关于交通事故责任的规定 | 第17-18页 |
| 第3章 机动车交通事故损害赔偿责任的法律认定 | 第18-31页 |
| 3.1 机动车交通事故损害赔偿责任的归责原则 | 第18-22页 |
| 3.1.1 机动车交通事故损害赔偿责任归责原则在国外的发展 | 第18-19页 |
| 3.1.2 机动车交通事故损害赔偿责任的归责原则在国内的发展 | 第19-22页 |
| 3.2 机动车交通事故损害赔偿责任的构成 | 第22-23页 |
| 3.2.1 交通事故由机动车造成 | 第23页 |
| 3.2.2 交通事故在机动车使用、运行过程中发生 | 第23页 |
| 3.2.3 造成交通事故损害结果 | 第23页 |
| 3.2.4 交通违法行为与交通事故损害结果之间具有因果关系 | 第23页 |
| 3.3 机动车交通事故损害赔偿责任主体的法律规制 | 第23-29页 |
| 3.3.1 机动车交通事故损害赔偿责任主体的一般规定 | 第23-25页 |
| 3.3.2 机动车交通事故损害赔偿责任主体的特殊规定 | 第25-29页 |
| 3.4 机动车交通事故损害赔偿责任的免责事由 | 第29-31页 |
| 3.4.1 侵权责任免责事由概述 | 第29页 |
| 3.4.2 我国道路交通事故损害赔偿责任的免责事由 | 第29-31页 |
| 第4章 机动车交通事故损害赔偿责任的基本责任形态和承担方式 | 第31-35页 |
| 4.1 机动车交通事故损害赔偿责任的基本责任形态 | 第31-32页 |
| 4.1.1 替代责任 | 第31页 |
| 4.1.2 自己责任 | 第31-32页 |
| 4.1.3 连带责任 | 第32页 |
| 4.2 机动车交通事故损害赔偿责任的承担方式 | 第32-35页 |
| 4.2.1 人身损害赔偿 | 第32-33页 |
| 4.2.2 财产损害赔偿 | 第33-35页 |
| 第5章 机动车交通事故损害赔偿责任制度的完善路径 | 第35-39页 |
| 5.1 健全机动车交通事故损害赔偿责任强制保险制度 | 第35-36页 |
| 5.1.1 拓宽受害人的范围 | 第35页 |
| 5.1.2 缩小赔偿范围 | 第35页 |
| 5.1.3 提高最高赔偿限额 | 第35-36页 |
| 5.2 细化机动车交通事故损害赔偿责任社会救助基金制度 | 第36-37页 |
| 5.2.1 拓宽社会救助资金渠道 | 第36页 |
| 5.2.2 扩大救助范围 | 第36-37页 |
| 5.2.3 进一步简化细化使用规则 | 第37页 |
| 5.3 确定机动车交通事故损害赔偿责任合理的赔偿范围 | 第37-38页 |
| 5.4 建议构建统一的机动车交通事故损害赔偿法 | 第38-39页 |
| 第6章 结语 | 第39-40页 |
| 参考文献 | 第40-42页 |
| 在学期间发表的科研成果 | 第42-43页 |
| 后记 | 第43页 |
