摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第一章 环境税的概述 | 第10-18页 |
第一节 环境税的定义及理论基础 | 第10-15页 |
一、环境税的定义 | 第10-11页 |
二、环境税的经济学基础 | 第11-12页 |
三、环境税的环境法基础 | 第12-13页 |
四、环境税的税法基础 | 第13-15页 |
第二节 机动车购置和使用环节环境税概述 | 第15-18页 |
一、机动车购置环节的环境税概述 | 第15-16页 |
二、机动车使用环节的环境税概述 | 第16-18页 |
第二章 机动车购置和使用环节开征环境税的必要性与可行性 | 第18-23页 |
第一节 机动车购置和使用环节开征环境税的必要性 | 第18-20页 |
一、机动车尾气是造成的空气污染的主要原因 | 第18页 |
二、机动车辆造成污染主要集中于使用阶段 | 第18-19页 |
三、机动车辆购置和使用环节的税费制度不合理 | 第19-20页 |
四、开征环境税也是为了我国机动车制造业的良性发展 | 第20页 |
第二节 机动车购置和使用阶段开征环境税的可行性 | 第20-23页 |
一、我国现行税收体系中许多与环境保护相关的税收 | 第20-21页 |
二、发达国家的环境税收经验给我国提供了借鉴 | 第21页 |
三、民众环保意识的提高也为开征环境税提供了了支持 | 第21-22页 |
四、机动车辆需求弹性大有利于发挥税收的杠杆作用 | 第22-23页 |
第三章 国外机动车辆购置和使用环节的环境税分析 | 第23-30页 |
第一节 美国机动车辆购置和使用环节的环境税分析 | 第23-25页 |
一、美国机动车购置环节的环境税分析 | 第23页 |
二、美国机动车保有环节的环境税分析 | 第23-24页 |
三、美国机动车使用环节的环境税分析 | 第24页 |
四、美国机动车辆购置环节“旧车抵扣”制度 | 第24-25页 |
第二节 日本机动车辆购置和使用环节的环境税分析 | 第25-27页 |
一、日本机动车购置环节的环境税分析 | 第25页 |
二、日本机动车保有环节的环境税分析 | 第25-26页 |
三、日本机动车使用环节的环境税分析 | 第26页 |
四、日本针对环保车辆和节能车辆的税收优惠政策简析 | 第26-27页 |
第三节 德国机动车辆购置和使用环节的环境税分析 | 第27-28页 |
一、德国机动车使用阶段的环境税分析 | 第27页 |
二、德国针对环保车辆的税收优惠政策简析 | 第27-28页 |
第四节 英国机动车辆购置和使用环节的环境税分析 | 第28-30页 |
一、英国机动车辆购置环节的环境税分析 | 第28页 |
二、英国机动车辆使用环节的环境税分析 | 第28-29页 |
三、英国环保车辆购置和使用环节的税收优惠政策 | 第29-30页 |
第四章 我国机动车领域现行税费体系及不足 | 第30-42页 |
第一节 我国机动车领域现行税费体系 | 第30-38页 |
一、我国机动车辆购置阶段相关税费分析 | 第30-35页 |
二、我国机动车使用阶段相关税费分析 | 第35-38页 |
第二节 我国机动车领域现行税费体系的不足 | 第38-42页 |
一、购置和使用环节税制设置不合理 | 第38-39页 |
二、机动车购置环节收费项目繁多 | 第39页 |
三、没有建立机动车相关的环境税制度 | 第39-40页 |
四、环保相关的税收优惠措施不够完善 | 第40-42页 |
第五章 关于机动车购置和使用环节开征环境税的构想 | 第42-50页 |
第一节 对机动车购置和使用环节领域现行收费体系进行改革 | 第42页 |
一、将机动车购置和使用环节的合理收费进行“费改税”改革 | 第42页 |
二、依法取缔机动车购置和使用环节的乱收费现象 | 第42页 |
第二节 对机动车购置阶段的税制进行改革 | 第42-45页 |
一、对机动车购置阶段的车辆购置税进行改革 | 第42-44页 |
二、将机动车购置阶段消费税进行改革 | 第44-45页 |
第三节 建立完善机动车使用阶段的环境税体系 | 第45-48页 |
一、对车船税制度进行改革 | 第45-46页 |
二、改革成品油消费税制度建立污染产品税 | 第46-47页 |
三、针对目前交通拥堵问题试点征收拥挤税 | 第47-48页 |
第四节 制定机动车相关的环境税收优惠措施 | 第48-49页 |
一、制定机动车环境税收减免措施 | 第48页 |
二、制定机动车环境税税收补贴措施 | 第48-49页 |
第五节 建立环境税税款的征收管理制度 | 第49-50页 |
一、建立环境税税款专款专用制度 | 第49页 |
二、建立环境税税款的监督制度 | 第49-50页 |
参考文献 | 第50-52页 |
附录 | 第52-53页 |
致谢 | 第53页 |