首页--经济论文--工业经济论文--中国工业经济论文--工业部门经济论文

天津港集团汽车业务国际化战略研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6页
第1章 绪论第10-20页
    1.1 研究背景及意义第10-13页
        1.1.1 本文的研究背景第10-12页
        1.1.2 本文的研究意义第12-13页
    1.2 国内外研究综述第13-18页
        1.2.1 中国企业国际化战略研究第13-15页
        1.2.2 港口汽车物流业务运营研究第15-18页
    1.3 本文研究思路与方法第18-19页
    1.4 本文研究的特色与方向第19-20页
第2章 国际化战略的内涵及理论基础第20-23页
    2.1 企业国际化战略的内涵第20-22页
        2.1.1 企业国际化内涵研究第20页
        2.1.2 港口企业国际化内涵研究第20-21页
        2.1.3 港口汽车业务国际化的内涵第21-22页
    2.2 企业国际化战略的分类第22页
    2.3 中国企业国际化战略意义第22-23页
第3章 天津港汽车业务国际化环境分析第23-33页
    3.1 天津港集团汽车业务发展现状第23-24页
    3.2 天津港集团汽车业务服务能力第24-25页
        3.2.1 腹地汽车产能情况第24页
        3.2.2 配套产能分析第24页
        3.2.3 集疏运物流要素分析第24-25页
        3.2.4 服务功能的扩充及发展第25页
    3.3 天津港集团汽车业务国际化战略环境介绍第25-29页
        3.3.1 内在因素第25-27页
        3.3.2 市场环境第27-28页
        3.3.3 行业环境分析第28-29页
    3.4 天津港集团汽车业务国际化SWOT分析第29-33页
        3.4.1 优势第29-31页
        3.4.2 劣势第31页
        3.4.3 机会第31-32页
        3.4.4 威胁第32-33页
第4章 世界港口企业汽车业务国际化运营分析第33-44页
    4.1 港口企业国际化运营现状及案例第33-38页
        4.1.1 迪拜世界港口公司(DP World)第34页
        4.1.2 新加坡国际港务集团(PSA)第34-35页
        4.1.3 和记黄埔港口控股有限公司第35-36页
        4.1.4 中远海运集团(COSCO SHIPPING)第36-37页
        4.1.5 反面案例:不实施国际化导致衰落第37-38页
    4.2 港口汽车物流国际化及跨地区运营案例分析第38-41页
        4.2.1 欧洲汽车码头(科佩尔、不莱梅哈芬、泽布鲁日)第38-40页
        4.2.2 美国汽车码头(新泽西港)第40页
        4.2.3 上海海通码头(跨地区运营)第40-41页
    4.3 天津港集团的经验借鉴第41-44页
        4.3.1 国际港口运营商特征概述第41-42页
        4.3.2 天津港集团国际化业务的整体实施步骤(国际化转型方向)第42-43页
        4.3.3 先进经验同天津港集团汽车业务国际化的关系第43-44页
第5章 天津港汽车业务国际化战略的设计第44-53页
    5.1 国际化战略定位第44页
    5.2 国际化战略目标第44页
    5.3 国际化战略原则第44-45页
    5.4 国际化战略方案设计第45-49页
        5.4.1 国际化扩张方式第45页
        5.4.2 投资调研第45-46页
        5.4.3 贸易方案第46-47页
        5.4.4 功能建设第47-48页
        5.4.5 投资方案(投资平台的构建)第48-49页
    5.5 国际化的实施第49-53页
        5.5.1 运营主体第49-50页
        5.5.2 运营模式第50-51页
        5.5.3 管理运营团队构建第51页
        5.5.4 投资及招商主体第51页
        5.5.5 运营范围第51页
        5.5.6 项目的实施步骤第51-53页
第6章 天津港汽车业务国际化战略保障措施第53-55页
    6.1 品牌建设保障第53页
    6.2 服务功能保障第53页
    6.3 资本保障第53-54页
    6.4 人力资源保障第54页
    6.5 信息化建设保障第54-55页
第7章 结论第55-56页
参考文献第56-59页
致谢第59页

论文共59页,点击 下载论文
上一篇:卡拉斯的薇奥列塔--基于现存音像资料的实证分析
下一篇:金融集聚下的中国碳金融发展研究