一种新型分体式压电俘能器研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第11-20页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-19页 |
| 1.3 本课题主要工作和研究意义 | 第19-20页 |
| 2 压电俘能基本原理 | 第20-29页 |
| 2.1 压电效应和压电方程 | 第20-23页 |
| 2.1.1 压电效应 | 第20-21页 |
| 2.1.2 压电方程 | 第21-23页 |
| 2.2 压电材料主要性能参数 | 第23-25页 |
| 2.3 压电振子 | 第25-28页 |
| 2.3.1 振动模式 | 第25-27页 |
| 2.3.2 激励形式 | 第27页 |
| 2.3.3 等效电路 | 第27-28页 |
| 2.3.4 联接方式 | 第28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 3 一种新型俘能器设计与分析 | 第29-41页 |
| 3.1 模型概述 | 第29-31页 |
| 3.1.1 设计思路与工作原理 | 第29-30页 |
| 3.1.2 模型外观尺寸 | 第30-31页 |
| 3.2 解析分析 | 第31-37页 |
| 3.2.1 俘能器传力分析 | 第31-33页 |
| 3.2.2 单片压电振子输出求解 | 第33-35页 |
| 3.2.3 理论模型验证 | 第35-36页 |
| 3.2.4 串、并联解析解 | 第36-37页 |
| 3.3 模型参数分析 | 第37-40页 |
| 3.3.1 单片压电振子参数 | 第37-38页 |
| 3.3.2 串、并联叠堆参数 | 第38-39页 |
| 3.3.3 传力结构参数 | 第39-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 4 有限元仿真分析 | 第41-57页 |
| 4.1 相关软件简介 | 第41-43页 |
| 4.1.1 Solidworks功能与作用 | 第41-42页 |
| 4.1.2 ANSYS功能与作用 | 第42-43页 |
| 4.2 有限元仿真分析 | 第43-52页 |
| 4.2.1 有限元模型建立 | 第43-47页 |
| 4.2.2 结构形变分析 | 第47-48页 |
| 4.2.3 俘能器输出分析 | 第48-52页 |
| 4.3 人行荷载 | 第52-56页 |
| 4.3.1 人行荷载曲线 | 第53-55页 |
| 4.3.2 有限元仿真分析 | 第55-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 5 结论与展望 | 第57-59页 |
| 5.1 主要研究结论 | 第57页 |
| 5.2 思考与展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-64页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第64-66页 |
| 学位论文数据集 | 第66页 |
