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基于声信号的柴油机故障诊断研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第一章 绪论第11-19页
    1.1 研究背景及意义第11页
    1.2 故障诊断技术的研究现状第11-12页
    1.3 柴油机信号处理方法综述第12-16页
        1.3.1 时域信号处理方法第12-13页
        1.3.2 频域信号处理方法第13页
        1.3.3 时频域信号处理方法第13-16页
    1.4 柴油机故障识别方法概述第16页
    1.5 论文的主要研究内容及结构安排第16-19页
        1.5.1 主要研究内容第16-17页
        1.5.2 论文结构安排第17-19页
第二章 柴油机故障分析及信号采集第19-25页
    2.1 柴油机常见故障及特征第19-20页
        2.1.1 柴油机常见故障第19页
        2.1.2 柴油机声信号特性第19-20页
    2.2 柴油机声信号采集平台的构建第20-22页
        2.2.1 最佳测量点的确定第21页
        2.2.2 故障点设置第21-22页
        2.2.3 数据采集模块第22页
    2.3 柴油机故障声信号分析第22-24页
    2.4 本章小结第24-25页
第三章 基于小波EMD的柴油机声信号去噪方法第25-39页
    3.1 引言第25页
    3.2 小波阈值去噪方法第25-29页
        3.2.1 小波阈值去噪原理第25-26页
        3.2.2 阈值的选取第26-27页
        3.2.3 仿真信号实验第27-29页
    3.3 基于EMD的信号去噪方法第29-33页
        3.3.1 EMD算法第29-30页
        3.3.2 基于EMD的信号去噪原理第30-31页
        3.3.3 仿真信号实验第31-33页
    3.4 基于小波EMD的柴油机声信号去噪方法第33-37页
        3.4.1 改进小波阈值函数第33-34页
        3.4.2 算法流程第34-35页
        3.4.3 仿真信号实验第35-36页
        3.4.4 柴油机声信号实验第36-37页
    3.5 本章小结第37-39页
第四章 基于VMD和拉普拉斯分值的柴油机故障诊断第39-55页
    4.1 引言第39-40页
    4.2 变分模态分解算法第40-43页
        4.2.1 算法原理第40-41页
        4.2.2 相关参数的讨论第41-42页
        4.2.3 基于峭度原则的参数选取第42-43页
    4.3 柴油机声信号特征参数提取第43-46页
        4.3.1 特征参数的选择第43-44页
        4.3.2 拉普拉斯分值算法第44-45页
        4.3.3 最优维的设计第45-46页
    4.4 故障分类识别方法第46-49页
        4.4.1 SVM原理概述第46-48页
        4.4.2 SVM参数的确定第48-49页
    4.5 故障诊断流程第49-50页
    4.6 柴油机故障诊断实验第50-54页
        4.6.1 实验结果及分析第50-53页
        4.6.2 实验对比第53-54页
    4.7 本章小结第54-55页
第五章 基于优化NRS和社团层次聚类的柴油机复合故障诊断第55-71页
    5.1 引言第55-56页
    5.2 邻域粗糙集第56-58页
        5.2.1 基本理论第56-57页
        5.2.2 优化邻域粗糙集第57-58页
    5.3 社团层次聚类算法第58-63页
        5.3.1 复杂网络中的社团结构第58-59页
        5.3.2 故障诊断网络模型的建立第59-61页
        5.3.3 网络的稀疏化第61页
        5.3.4 社团结构的判断准则第61-63页
    5.4 故障诊断流程第63-65页
        5.4.1 诊断流程第63-64页
        5.4.2 故障识别方法第64-65页
    5.5 柴油机复合故障诊断实验第65-70页
        5.5.1 实验结果及分析第65-68页
        5.5.2 实验对比第68-70页
    5.6 本章小结第70-71页
第六章 总结与展望第71-73页
    6.1 全文总结第71页
    6.2 研究展望第71-73页
参考文献第73-81页
致谢第81-83页
在读期间发表的学术论文与取得的其他研究成果第83页

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