| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 导论 | 第10-13页 |
| 1.1 研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 论文的框架及内容 | 第11页 |
| 1.3 本文拟采用的研究方法 | 第11-13页 |
| 第2章 电力资产全寿命周期管理的理论 | 第13-18页 |
| 2.1 基本理论和方法 | 第13-15页 |
| 2.1.1 全寿命周期管理概述 | 第13-14页 |
| 2.1.2 全寿命周期成本概述及构成 | 第14-15页 |
| 2.2 输变电设备资产全寿命周期成本模型 | 第15-18页 |
| 2.2.1 模型概述 | 第15-16页 |
| 2.2.2 输变电设备全寿命周期成本计算 | 第16-18页 |
| 第3章 SX电网电力资产管理现状及问题分析 | 第18-25页 |
| 3.1 电网企业内部资产管理现状 | 第18-22页 |
| 3.1.1 设备生产制造阶段管理现状 | 第19页 |
| 3.1.2 设备包装运输阶段管理现状 | 第19页 |
| 3.1.3 库房管理场景现状 | 第19-20页 |
| 3.1.4 基建管理场景现状 | 第20-21页 |
| 3.1.5 变电运检场景管理现状 | 第21页 |
| 3.1.6 线路巡检管理现状 | 第21-22页 |
| 3.1.7 退役处置场景需求 | 第22页 |
| 3.2 电力资产全寿命周期管理的总体思想与工作目标 | 第22-25页 |
| 第4章 移动物联技术及在资产全寿命周期管理中的应用 | 第25-28页 |
| 4.1 物联网基本概念及应用 | 第25页 |
| 4.2 物联技术选型 | 第25-26页 |
| 4.3 智能物联在资产管理各环节的应用 | 第26-28页 |
| 4.3.1 物资采购仓储环节 | 第26页 |
| 4.3.2 基建环节 | 第26-27页 |
| 4.3.3 运行维护环节 | 第27页 |
| 4.3.4 退役报废阶段 | 第27-28页 |
| 第5章 基于移动物联的资产全寿命周期管理框架设计 | 第28-44页 |
| 5.1 电力资产全寿命周期管理的必要性分析 | 第28-30页 |
| 5.2 应用电力资产全寿命周期管理应遵循的原则 | 第30-31页 |
| 5.3 电力资产全寿命周期管理需求分析 | 第31-37页 |
| 5.3.1 资产全寿命周期业务贯通总体需求 | 第31-32页 |
| 5.3.2 规划设计阶段业务需求分析 | 第32-33页 |
| 5.3.3 招标采购阶段业务需求分析 | 第33-35页 |
| 5.3.4 项目建设阶段业务需求分析 | 第35-36页 |
| 5.3.5 运行维护阶段业务需求分析 | 第36-37页 |
| 5.3.6 退役报废阶段业务需求分析 | 第37页 |
| 5.4 电力资产全寿命周期管理的总体框架 | 第37-44页 |
| 5.4.1 设计思想 | 第37-39页 |
| 5.4.2 总体框架 | 第39-41页 |
| 5.4.3 实现方案 | 第41-44页 |
| 第6章 总结与展望 | 第44-46页 |
| 主要参考文献 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第49-50页 |