| 摘要 | 第1-5页 |
| abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·问题的提出 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·水泥混凝土路面结构力学研究现状和进展 | 第9-10页 |
| ·动载和重载的研究 | 第10-11页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第11-13页 |
| 第二章 水泥混凝土路面结构分析基本理论 | 第13-25页 |
| ·水泥混凝土路面概述 | 第13页 |
| ·水泥混凝土路面结构分析理论 | 第13-17页 |
| ·弹性地基板理论 | 第14-16页 |
| ·弹性多层体系理论 | 第16-17页 |
| ·弹性问题的基本方程 | 第17-19页 |
| ·有限元理论 | 第19-22页 |
| ·有限元理论概述 | 第19-20页 |
| ·有限元分析的基本思路 | 第20页 |
| ·有限元分析基本步骤 | 第20-22页 |
| ·有限元分析软件ANSYS | 第22-24页 |
| ·ANSYS软件概述 | 第22-23页 |
| ·ANSYS动力学分析 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 水泥混凝土路面结构有限元模型 | 第25-35页 |
| ·结构动力学分析理论 | 第25-26页 |
| ·基本方程 | 第25页 |
| ·阻尼 | 第25-26页 |
| ·车辆动荷载 | 第26-31页 |
| ·动荷载产生原因 | 第26-27页 |
| ·动荷载分类 | 第27-28页 |
| ·车辆动态荷载模拟 | 第28-31页 |
| ·水泥混凝土路面结构有限元模型 | 第31-33页 |
| ·结构单元介绍 | 第31-32页 |
| ·有限元模型建立 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第四章 移动荷载作用下水泥混凝土路面力学响应 | 第35-45页 |
| ·匀速状态 | 第35-36页 |
| ·水泥混凝土路面在移动荷载匀速状态下的动力响应 | 第36-44页 |
| ·水泥混凝土路面各结构层弯沉结果分析 | 第36-38页 |
| ·水泥混凝土路面各结构层纵向应力分析 | 第38-40页 |
| ·水泥混凝土路面各结构层垂直压应力分析 | 第40-42页 |
| ·水泥混凝土路面各结构层水平剪应力分析 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 考虑水平荷载时水泥混凝土路面力学响应 | 第45-63页 |
| ·水平荷载的分布 | 第45-46页 |
| ·水泥混凝土路面在移动荷载加速状态下的动力响应 | 第46-53页 |
| ·水泥混凝土路面各结构层弯沉结果分析 | 第46-48页 |
| ·水泥混凝土路面各结构层纵向应力分析 | 第48-50页 |
| ·水泥混凝土路面各结构层垂直压应力分析 | 第50-52页 |
| ·水泥混凝土路面各结构层水平剪应力分析 | 第52-53页 |
| ·水泥混凝土路面在移动荷载制动减速状态下的动力响应 | 第53-61页 |
| ·水泥混凝土路面各结构层弯沉结果分析 | 第54-56页 |
| ·水泥混凝土路面各结构层纵向应力分析 | 第56-58页 |
| ·水泥混凝土路面各结构层垂直压应力分析 | 第58-59页 |
| ·水泥混凝土路面各结构层水平剪应力分析 | 第59-61页 |
| ·三种状态下板底拉应力对比 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 结论对策和展望 | 第63-65页 |
| ·结论 | 第63页 |
| ·对策 | 第63-64页 |
| ·进一步研究的展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 攻读硕士学位期间所取得的相关科研成果 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69页 |