港口经济腹地划分与拓展策略研究--以厦门港为例
| 摘要 | 第1-5页 |
| abstract | 第5-11页 |
| 第1章 引言 | 第11-17页 |
| ·论文的研究背景和意义 | 第11-12页 |
| ·论文的研究背景 | 第11-12页 |
| ·选题的意义 | 第12页 |
| ·国内外的相关研究现状 | 第12-14页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·本文的研究目的 | 第14页 |
| ·本文的研究内容及技术路线和行文思路 | 第14-17页 |
| ·本文研究的内容 | 第14-15页 |
| ·本文研究的技术路线和行文思路 | 第15-17页 |
| 第2章 港口腹地相关理论研究现状 | 第17-24页 |
| ·港口腹地的概念及腹地对港口的意义 | 第17-19页 |
| ·港口腹地的概念 | 第17页 |
| ·港口腹地的分类 | 第17-18页 |
| ·腹地对港口的意义 | 第18-19页 |
| ·传统的港口腹地划分方法及局限性分析 | 第19-22页 |
| ·传统的港口腹地划分方法 | 第19-22页 |
| ·腹地划分传统方法局限性分析 | 第22页 |
| ·港口腹地划分模型研究趋势分析 | 第22-24页 |
| 第3章 港口与腹地经济发展互动关系 | 第24-30页 |
| ·港口与腹地经济互动关系模型 | 第24-26页 |
| ·港口与腹地经济互动关系研究内容 | 第24-25页 |
| ·经济互动关系研究的方法和模型 | 第25页 |
| ·相关性分析应注意的问题 | 第25-26页 |
| ·厦门港口经济与腹地经济互动关系研究 | 第26-28页 |
| ·指标选取 | 第26-27页 |
| ·SPSS软件与应用 | 第27-28页 |
| ·SPSS处理后结果分析 | 第28页 |
| ·港口经济与腹地经济发展关系分析结论 | 第28-30页 |
| 第4章 基于溢油理论—BL模型的港口腹地划分方法 | 第30-43页 |
| ·水面溢油相关理论 | 第30-34页 |
| ·水面溢油扩延模型 | 第30-32页 |
| ·水面溢油物理过程的一般性分析 | 第32-33页 |
| ·基于溢油理论的腹地划分模型构建思想 | 第33-34页 |
| ·港口腹地初次划分模型 | 第34-35页 |
| ·模型的建立 | 第34页 |
| ·对模型参数的分析 | 第34-35页 |
| ·溢油模型与腹地划分模型D值比较 | 第35页 |
| ·基于非集计理论的港口间接腹地的调整 | 第35-41页 |
| ·非集计理论 | 第35-40页 |
| ·基于BL的交叉腹地调整基本思想 | 第40-41页 |
| ·货主选择运输港口的效用模型 | 第41页 |
| ·应用BL模型划分交叉腹地方法（步骤） | 第41页 |
| ·初次划分模型与调整模型间的联系 | 第41-43页 |
| 第5章 港口腹地范围影响因素及值的确定 | 第43-52页 |
| ·港口腹地范围的影响因素 | 第43-45页 |
| ·港口的自身条件 | 第43-44页 |
| ·港口与腹地的联系方式 | 第44页 |
| ·港口发展软环境 | 第44-45页 |
| ·港口影响力V的确定 | 第45-52页 |
| ·计算方法 | 第46-47页 |
| ·港口影响力计算 | 第47-52页 |
| 第6章 厦门港口实例分析 | 第52-63页 |
| ·厦门港基本情况 | 第52-54页 |
| ·厦门市经济发展及水运行业发展概况 | 第52页 |
| ·码头设施及港口集疏运体系建设 | 第52-54页 |
| ·与陆地港及公路港的对接建设 | 第54页 |
| ·模型验证分析 | 第54-59页 |
| ·港口腹地初次划分范围 | 第54-56页 |
| ·BL模型对厦门港间接腹地的调整 | 第56-59页 |
| ·厦门港口腹地范围示意图 | 第59页 |
| ·厦门港拓展经济腹地策略分析 | 第59-63页 |
| ·厦门港口腹地拓展总体情况分析 | 第59页 |
| ·厦门港拓展港口腹地存在的问题分析 | 第59-60页 |
| ·厦门港拓展经济腹地策略分析 | 第60-63页 |
| 第7章 结论与展望 | 第63-66页 |
| ·本文的主要结论及创新点 | 第63-64页 |
| ·本文的主要结论 | 第63-64页 |
| ·本文的主要创新点 | 第64页 |
| ·本文的不足与展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 附录 | 第69-72页 |
