| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| ·选题的背景及意义 | 第9页 |
| ·选题的依据 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·研究主要内容 | 第11-12页 |
| 第2章 港口竞争力相关理论概述 | 第12-17页 |
| ·一般竞争理论概念 | 第12-13页 |
| ·比较优势和竞争优势理论 | 第12页 |
| ·核心竞争力理论 | 第12-13页 |
| ·竞争与协同发展战略 | 第13页 |
| ·港口竞争力的理论概述 | 第13-15页 |
| ·港口竞争力的概述 | 第13页 |
| ·港口竞争力的主要内容 | 第13-14页 |
| ·港口竞争力的特点 | 第14-15页 |
| ·协同发展理论概述 | 第15-17页 |
| ·协同发展内涵 | 第15-16页 |
| ·协同发展的核心思想 | 第16-17页 |
| 第3章 港口竞争力评价指标体系的建立及评价方法 | 第17-29页 |
| ·港口竞争力评价方法概述 | 第17-19页 |
| ·港口竞争力评价指标体系的建立 | 第19-25页 |
| ·指标体系的建立原则 | 第19-20页 |
| ·影响港口竞争力的主要因素 | 第20-22页 |
| ·港口竞争力评价指标的建立 | 第22-25页 |
| ·基于AHP方法及模糊综合评价法的评价模型 | 第25-29页 |
| ·港口竞争力评价模型的构建 | 第25-27页 |
| ·模糊综合评判 | 第27-29页 |
| 第4章 厦门港与高雄港竞争力评价 | 第29-44页 |
| ·厦门港的基本状况 | 第29-32页 |
| ·港口规模 | 第29-30页 |
| ·港口经营环境 | 第30页 |
| ·港口管理 | 第30-31页 |
| ·港口的基础设施 | 第31页 |
| ·港口腹地资源 | 第31-32页 |
| ·高雄港的基本状况 | 第32-35页 |
| ·港口规模 | 第32-33页 |
| ·港口经营环境 | 第33页 |
| ·港口管理 | 第33-34页 |
| ·港口的基础设施 | 第34页 |
| ·港口腹地资源 | 第34-35页 |
| ·基于AHP-模糊综合评判的评价模型对厦门港与高雄港进行评定 | 第35-42页 |
| ·指标数据收集 | 第35-37页 |
| ·运用AHP法确定各级指标的权重集 | 第37-40页 |
| ·进行模糊综合评判 | 第40-42页 |
| ·评价结果分析 | 第42-44页 |
| 第5章 厦门港与高雄港协同发展策略 | 第44-50页 |
| ·优化港口的经营环境 | 第44-46页 |
| ·扩大港口的发展规模 | 第46-47页 |
| ·改善港口的管理能力 | 第47页 |
| ·提升港口基础设施水平 | 第47-48页 |
| ·拓展港口的经济腹地 | 第48-50页 |
| 第6章 总结与展望 | 第50-51页 |
| ·研究结论 | 第50页 |
| ·展望 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 附录 | 第54-60页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第60页 |