地面重型燃气轮机压气机亚音级气动优化设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| ·课题背景 | 第9页 |
| ·重型燃机压气机发展现状 | 第9-11页 |
| ·端弯改型技术及发展 | 第11-14页 |
| ·弯叶片发展现状 | 第14-18页 |
| 第2章 大展弦比悬臂静叶原型流动分析 | 第18-33页 |
| ·叶片几何和数值模拟 | 第18-19页 |
| ·数据处理方法 | 第19-24页 |
| ·基于流管的损失分布 | 第19-21页 |
| ·动叶间隙对效率分布的影响 | 第21-24页 |
| ·设计点静叶损失分析 | 第24-26页 |
| ·上端壁分离流动形成机理 | 第26-32页 |
| ·叶栅进口边界条件影响 | 第26-29页 |
| ·环壁附面层迁移 | 第29页 |
| ·叶片表面附面层迁移 | 第29-30页 |
| ·二维叶片的冲角特性 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 亚音速级静叶改型设计 | 第33-62页 |
| ·静叶改型方案 | 第33-36页 |
| ·端弯改型设计 | 第36-54页 |
| ·端弯弯高对性能的影响 | 第36-41页 |
| ·改型前后性能分析 | 第41-53页 |
| ·端弯控制分离流动机理 | 第53-54页 |
| ·端弯联合弯叶片改型设计 | 第54-61页 |
| ·端弯联合弯叶片改型对总参数影响 | 第54-55页 |
| ·叶片弯角对静叶端区流动影响 | 第55-58页 |
| ·改型前后对静叶损失影响 | 第58-59页 |
| ·改型前后对静叶扩压能力影响 | 第59页 |
| ·改型前后对静叶通流影响 | 第59-60页 |
| ·改型前后对级间匹配影响 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第4章 多级环境中静叶改型匹配分析 | 第62-79页 |
| ·静叶改型前后级间匹配分析 | 第62-69页 |
| ·级间角度匹配 | 第62-67页 |
| ·级间特性匹配 | 第67-69页 |
| ·级间匹配改进设计 | 第69-76页 |
| ·基于匹配分析的静叶改型设计 | 第69-70页 |
| ·级间角度匹配 | 第70-74页 |
| ·级间特性匹配 | 第74-76页 |
| ·匹配设计前后两级特性分析 | 第76-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 结论 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第84-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 个人简历 | 第88页 |
