防爆柴油机排气阻火器流场分析及结构改进
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-21页 |
| ·选题依据及意义 | 第11-13页 |
| ·国内外阻火器的相关研究 | 第13-17页 |
| ·国外阻火器的相关研究 | 第13-15页 |
| ·国内阻火器的相关研究 | 第15-17页 |
| ·国内外阻火器专利信息分析 | 第17-20页 |
| ·课题来源与主要研究内容 | 第20-21页 |
| 2 阻火器概述及其数值计算方法 | 第21-37页 |
| ·阻火器概述 | 第21-30页 |
| ·阻火器分类 | 第21-23页 |
| ·阻火器原理 | 第23-24页 |
| ·阻火器淬熄理论 | 第24-29页 |
| ·阻火器选用 | 第29-30页 |
| ·数值计算方法 | 第30-36页 |
| ·控制方程组 | 第30-33页 |
| ·湍流模型 | 第33-34页 |
| ·燃烧模型 | 第34-35页 |
| ·输运系数及它们的关系 | 第35-36页 |
| ·定解条件 | 第36页 |
| ·求解方法 | 第36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 3 平板阻火器隔爆实验与数值方法可行性分析 | 第37-54页 |
| ·平板阻火器隔爆实验 | 第37-42页 |
| ·实验方法 | 第37-38页 |
| ·实验目的 | 第38页 |
| ·实验器材 | 第38-39页 |
| ·实验设置 | 第39页 |
| ·实验过程 | 第39-40页 |
| ·实验结果 | 第40-41页 |
| ·实验总结 | 第41-42页 |
| ·数值方法可行性分析 | 第42-53页 |
| ·几何模型 | 第42-43页 |
| ·数学模型的基本假设 | 第43页 |
| ·初始化与点火 | 第43页 |
| ·网格独立性分析 | 第43-46页 |
| ·模拟计算结果的验证 | 第46-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 4 平板式与波纹式阻火器流场比较 | 第54-64页 |
| ·模型建立 | 第54-56页 |
| ·结构分析 | 第54-55页 |
| ·计算区域 | 第55-56页 |
| ·网格划分 | 第56页 |
| ·边界条件 | 第56-57页 |
| ·初始条件与求解方法 | 第57页 |
| ·模拟结果 | 第57-63页 |
| ·阻火器隔爆能力的分析与比较 | 第58-61页 |
| ·阻火器流通能力的比较 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 5 方格孔阻火器及其阻火层尺寸参数的确定 | 第64-81页 |
| ·方格孔阻火器的流场分析 | 第65-67页 |
| ·栅栏片厚度的确定 | 第67-71页 |
| ·流固耦合介绍 | 第67-68页 |
| ·计算过程 | 第68-70页 |
| ·结果分析 | 第70-71页 |
| ·阻火层厚度及方格孔尺寸的确定 | 第71-78页 |
| ·计算过程 | 第72页 |
| ·结果分析 | 第72-78页 |
| ·方格孔阻火器性能验算 | 第78-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 6 结论与展望 | 第81-83页 |
| ·结论 | 第81-82页 |
| ·展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-88页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参与的项目 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
