| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·课题研究目的和任务 | 第13页 |
| ·本文主要内容和章节安排 | 第13-15页 |
| ·主要内容 | 第13-14页 |
| ·章节安排 | 第14-15页 |
| 2 弹射救生系统分析与视景仿真总体设计 | 第15-28页 |
| ·弹射救生系统的概念及分类 | 第15-16页 |
| ·弹射座椅的分类及工作过程 | 第16-23页 |
| ·弹射座椅的分类 | 第16-17页 |
| ·国内外弹射座椅水平 | 第17-22页 |
| ·弹射座椅的工作过程 | 第22-23页 |
| ·弹射救生视景仿真系统的总体设计 | 第23-27页 |
| ·仿真系统流程 | 第23-25页 |
| ·仿真系统的模块设计 | 第25-26页 |
| ·系统设计的任务与总体结构 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 3 弹射发射过程数学模型 | 第28-38页 |
| ·弹射出舱阶段 | 第28-31页 |
| ·弹射筒数学模型 | 第29-31页 |
| ·火箭包数学模型 | 第31页 |
| ·人-椅系统阶段自由飞 | 第31-34页 |
| ·人-椅系统质心运动数学模型 | 第32-33页 |
| ·人-椅系统姿态运动数学模型 | 第33页 |
| ·辅助方程 | 第33-34页 |
| ·救生伞工作阶段 | 第34-37页 |
| ·救生伞拉直阶段数学模型 | 第34-36页 |
| ·救生伞充气张满阶段数学模型 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 4 基于 C#的界面设计及数值仿真计算 | 第38-52页 |
| ·数值计算中参数设置界面设计 | 第38-43页 |
| ·飞机参数设置 | 第38-39页 |
| ·飞行员参数设置 | 第39-40页 |
| ·人-椅系统参数设置 | 第40-43页 |
| ·基于 C#的数值仿真计算及结果分析 | 第43-51页 |
| ·C#中数值计算 | 第43-45页 |
| ·读取数据及场景选择 | 第45-46页 |
| ·数值仿真结果分析 | 第46-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 5 基于 3DMAX 和 Unity3D 的视景仿真实现 | 第52-80页 |
| ·三维建模 | 第52-66页 |
| ·3DMAX 软件简介及特点 | 第52-55页 |
| ·模型数据库 | 第55-64页 |
| ·纹理及 UVW 展开贴图技术 | 第64-66页 |
| ·Unity3D 游戏引擎简介及关键技术 | 第66-73页 |
| ·多平台发布 | 第67-68页 |
| ·外部模型导入 | 第68-70页 |
| ·真实感地形构建 | 第70页 |
| ·实时获取地形高度 | 第70-71页 |
| ·尾烟爆炸等特效处理 | 第71页 |
| ·碰撞检测 | 第71-73页 |
| ·数据驱动 | 第73页 |
| ·弹射救生视景仿真系统实现 | 第73-79页 |
| ·地形场景构建 | 第74-75页 |
| ·镜头跟踪控制 | 第75-76页 |
| ·仿真过程实现 | 第76-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 6 总结与展望 | 第80-82页 |
| ·论文工作总结 | 第80-81页 |
| ·今后工作展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 附录一 | 第87-92页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及所取得的研究成果 | 第92-93页 |