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高阶精度WGNS格式在低速流动中的应用研究

摘要第1-7页
Abstract第7-16页
变量说明第16-17页
第一章 引言第17-29页
   ·研究背景第17-20页
   ·转捩模拟方法研究现状第20-23页
   ·高精度有限差分方法的发展与现状第23-27页
     ·高精度有限差分方法的发展第23-25页
     ·高精度有限差分方法的现状第25-27页
   ·本文主要研究内容第27-29页
第二章 控制方程和数值方法第29-55页
   ·控制方程第29-34页
     ·直角坐标系下的控制方程第29-31页
     ·无量纲化第31-32页
     ·坐标变换第32-34页
   ·空间离散第34-44页
     ·对流项离散第34-37页
     ·粘性项离散第37-38页
     ·无粘通量的计算第38-44页
   ·时间离散第44-47页
     ·LU-SGS方法第44-46页
     ·BLU-SGS方法第46-47页
   ·边界条件第47-48页
   ·湍流模型第48-55页
     ·k-w SST湍流模型第48-50页
     ·γ-Re_θ转捩模型第50-55页
第三章 数值方法验证及转捩模型标定第55-73页
   ·前言第55-56页
   ·数值方法的验证第56-60页
     ·计算模型与状态第57页
     ·网格收敛性研究第57-60页
   ·转捩模型的标定第60-63页
     ·计算模型与状态第60-61页
     ·关联函数的参数的标定第61-63页
   ·结论第63-65页
 附图第65-73页
第四章 NLR7301两段翼型的数值模拟研究第73-93页
   ·前言第73-74页
   ·计算模型及计算状态第74页
   ·网格收敛性第74-77页
     ·迭代算法对收敛效率的影响第75页
     ·网格收敛性研究第75-77页
   ·转捩模拟研究第77-79页
     ·对表面压力分布的影响第77页
     ·对摩阻系数的影响第77-78页
     ·对边界层速度型的影响第78页
     ·对气动特性的影响第78-79页
   ·缝道宽度的影响研究第79-80页
   ·小结第80-81页
 附图第81-93页
第五章 梯形翼高升力构型的数值模拟研究第93-125页
   ·前言第93-94页
   ·计算模型及计算状态第94-97页
     ·风洞实验与计算模型第94-96页
     ·计算网格与计算状态第96-97页
   ·网格收敛性研究第97-99页
     ·迭代算法对收敛效率的影响第97页
     ·网格收敛性研究第97-98页
     ·网格密度的影响研究第98-99页
   ·全湍流模拟研究第99-102页
     ·气动力特性第99-100页
     ·流动特性分析第100-101页
     ·计算初值对静失速特性的影响第101-102页
   ·转捩模拟研究第102-103页
     ·气动特性第102-103页
     ·对表面压力分布的影响第103页
     ·对速度型的影响第103页
   ·不同襟翼偏角对梯形翼构型气动特性的影响第103-105页
   ·小结第105-107页
 附图第107-125页
第六章 大客真实外形的数值模拟第125-145页
   ·前言第125-126页
   ·计算模型及计算状态第126页
   ·巡航构型的模拟第126-128页
     ·全湍流模拟第126页
     ·流态分析第126-127页
     ·转捩模拟第127-128页
   ·起飞构型的模拟第128-129页
   ·小结第129-131页
 附图第131-145页
第七章 结束语第145-149页
   ·论文的主要工作第145-146页
   ·论文的主要创新点第146-147页
   ·今后工作展望第147-149页
致谢第149-151页
作者简历第151-153页
作者在学期间取得的学术成果第153-155页
参考文献第155-170页

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