| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| ·选题的背景和意义 | 第9-10页 |
| ·选题的背景 | 第9-10页 |
| ·选题的意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第10-14页 |
| ·国外PPP模式研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内PPP模式研究现状 | 第11-14页 |
| ·论文的结构和内容 | 第14-17页 |
| ·论文逻辑结构 | 第14-15页 |
| ·论文主要内容 | 第15-17页 |
| 2 城市轨道交通项目PPP模式的基本理论 | 第17-27页 |
| ·PPP模式的起源和发展 | 第17页 |
| ·PPP模式的分类 | 第17-18页 |
| ·城市轨道交通项目PPP模式的结构 | 第18-20页 |
| ·公司化结构 | 第18-19页 |
| ·设计—建设—融资—运营结构 | 第19页 |
| ·分割特许经营结构 | 第19页 |
| ·混合结构 | 第19-20页 |
| ·城市轨道交通项目的经济特性 | 第20-22页 |
| ·城市轨道交通项目投融资特点 | 第22-23页 |
| ·适应我国城市轨道交通项目经济特性的PPP模式 | 第23-27页 |
| ·建设期补偿模式 | 第24-25页 |
| ·运营期补偿模式 | 第25页 |
| ·两种模式的比较 | 第25-27页 |
| 3 公共项目融资领域应用PPP融资模式的意义及相关国外经验 | 第27-31页 |
| ·公共项目融资领域应用PPP融资模式的意义 | 第27页 |
| ·公共项目融资领域应用PPP融资模式的可行性 | 第27-28页 |
| ·公共项目融资领域应用PPP融资模式的一般模型 | 第28-29页 |
| ·国外经验介绍 | 第29-31页 |
| 4 城市轨道交通项目PPP模式应用案例分析 | 第31-43页 |
| ·国内案例分析 | 第31-34页 |
| ·北京地铁四号线PPP模式分析 | 第31-32页 |
| ·深圳地铁四号线PPP模式分析 | 第32-34页 |
| ·国外案例分析 | 第34-36页 |
| ·伦敦地铁PPP模式分析 | 第34-35页 |
| ·荷兰HSL-ZUID地铁PPP模式分析 | 第35-36页 |
| ·杭州地铁1号线PPP模式应用现状 | 第36-39页 |
| ·项目背景及概况 | 第36-38页 |
| ·项目融资模式分析 | 第38-39页 |
| ·对杭州地铁PPP模式应用的启示 | 第39-43页 |
| 5 杭州地铁5号线PPP模式应用方案 | 第43-57页 |
| ·杭州地铁5号线建设基本情况 | 第43页 |
| ·应用PPP融资模式的必要性分析 | 第43-46页 |
| ·传统融资模式下的资金筹集 | 第43页 |
| ·应用传统融资模式的弊端 | 第43-45页 |
| ·应用PPP融资模式的优势 | 第45-46页 |
| ·应用PPP融资模式的可行性分析 | 第46-48页 |
| ·杭州地铁5号线PPP融资模式的运作方案 | 第48-57页 |
| ·PPP模式的实施原则 | 第48-50页 |
| ·PPP方案的基本结构 | 第50-52页 |
| ·PPP特许经营公司的组建 | 第52-54页 |
| ·PPP模式的应用 | 第54-57页 |
| 6 结论与展望 | 第57-59页 |
| ·结论 | 第57-58页 |
| ·展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 致谢 | 第63页 |