粒度精确分级检验筛卡堵问题的分析与试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| ·课题的来源背景 | 第10页 |
| ·筛分机械的国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·粒度精确分选的应用领域 | 第12-13页 |
| ·物料运动理论和透筛概率理论的研究现状 | 第13-16页 |
| ·单颗粒运动理论和透筛概率理论 | 第13-15页 |
| ·粒群的运动理论和透筛概率理论 | 第15-16页 |
| ·防止筛网卡堵的研究概况 | 第16-18页 |
| ·课题的研究内容 | 第18-20页 |
| ·课题研究的目的与意义 | 第18-19页 |
| ·课题的主要研究内容 | 第19-20页 |
| 2 粒度精确分级检验筛的结构与工作原理 | 第20-29页 |
| ·粒度精确分级检验筛的主要结构与工作原理 | 第20-24页 |
| ·结构特点 | 第20-23页 |
| ·工作原理 | 第23-24页 |
| ·主要工艺参数和动力学参数 | 第24-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 3 粒度精确分级检验筛的物料卡堵概率研究 | 第29-48页 |
| ·筛分过程中物料在筛面上的运动分析 | 第29-39页 |
| ·单颗粒在筛面上的运动 | 第29-37页 |
| ·物料群在筛面上的运动状态分析 | 第37-39页 |
| ·物料发生卡堵的原因 | 第39-43页 |
| ·物料性质的影响 | 第39-41页 |
| ·筛机特性的影响 | 第41-42页 |
| ·给料量和落料高度的影响 | 第42-43页 |
| ·筛分过程中的物料卡堵概率 | 第43-44页 |
| ·单个难筛颗粒的卡堵概率 | 第43-44页 |
| ·物料群卡堵概率 | 第44页 |
| ·筛分过程中物料卡堵概率的试验研究 | 第44-47页 |
| ·筛机振幅对卡堵的影响 | 第45-46页 |
| ·筛机工作频率对卡堵的影响 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 4 粒度精确分级检验筛剔卡效率的试验研究 | 第48-56页 |
| ·剔卡过程中被卡颗粒的受力分析 | 第48-51页 |
| ·影响筛机剔卡效率的因素 | 第51-53页 |
| ·试验研究 | 第53-55页 |
| ·激振器工作频率对剔卡效率的影响 | 第53-54页 |
| ·筛机振幅对剔卡效率的影响 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 5 防止振动筛筛网卡堵的方法与措施 | 第56-65页 |
| ·筛分过程中减少卡堵的方法 | 第56-58页 |
| ·剔卡的方法 | 第58-62页 |
| ·最佳剔卡时机 | 第62-64页 |
| ·圆振情况下剔卡的时机 | 第62-63页 |
| ·振动方向为竖直方向的直线振的剔卡时机 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 6 粒度精确分级检验筛的改进 | 第65-77页 |
| ·原检验筛的存在问题与用户提出的新要求 | 第65-66页 |
| ·粒度精确分级检验筛的改进 | 第66-70页 |
| ·粒度精确分级检验筛主要改进点 | 第67-68页 |
| ·粒度精确分级检验筛的改进依据与优点 | 第68-70页 |
| ·试验研究 | 第70-76页 |
| ·试验设备组成 | 第70-73页 |
| ·试验方法步骤 | 第73-74页 |
| ·试验数据与结论 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 7 结论与展望 | 第77-79页 |
| ·结论 | 第77页 |
| ·展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 个人简历 攻读学位期间取得的研究成果 | 第83页 |
