高可靠性铁路货车供电技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题研究的背景与意义 | 第9-10页 |
| ·列车供电方式分析 | 第10-13页 |
| ·客车供电方式简介 | 第10-11页 |
| ·货车供电研究现状 | 第11-13页 |
| ·本文的主要工作 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-17页 |
| 第二章 铁路货车供电装置总体方案设计 | 第17-21页 |
| ·货车供电装置总体要求 | 第17页 |
| ·铁路货车供电装置发电系统 | 第17-18页 |
| ·铁路货车供电装置储能系统 | 第18-19页 |
| ·铁路货车供电装置负载稳压电路 | 第19-21页 |
| 第三章 铁路货车供电装置发电系统设计 | 第21-42页 |
| ·发电系统能量获取方式分析 | 第21-28页 |
| ·转K6转向架简介 | 第21-23页 |
| ·引起车辆振动的主要激振源分析 | 第23-24页 |
| ·发电系统安装位置分析 | 第24-27页 |
| ·垂向振动分析 | 第27-28页 |
| ·永磁直线电机工作特性分析 | 第28-35页 |
| ·直线电机简介 | 第28-30页 |
| ·直线永磁电机的工作原理 | 第30-31页 |
| ·直线永磁同步电机的数学模型 | 第31-35页 |
| ·永磁直线发电机工作特性分析 | 第35-41页 |
| ·MATLAB/simulink简介 | 第35页 |
| ·永磁直线发电机建模 | 第35-39页 |
| ·永磁直线发电机负载特性分析 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 铁路货车供电装置储能系统设计 | 第42-66页 |
| ·超级电容器储能元件 | 第42-45页 |
| ·主要储能方式介绍 | 第42-43页 |
| ·超级电容器选择 | 第43-44页 |
| ·超级电容器充电控制策略 | 第44-45页 |
| ·BOOST升压电路及其控制策略 | 第45-53页 |
| ·BOOST升压电路工作原理 | 第45-47页 |
| ·基于BOOST升压电路的超级电容器充电策略 | 第47-53页 |
| ·铁路货车供电装置电气系统硬件设计 | 第53-62页 |
| ·三相不控整流电路 | 第53页 |
| ·超级电容器充电电路 | 第53-57页 |
| ·自供电电路 | 第57-61页 |
| ·负载稳压电路 | 第61-62页 |
| ·总体电路图 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第五章 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
