| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 图表清单 | 第8-11页 |
| 注释表 | 第11-12页 |
| 缩略词 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| ·研究背景与意义 | 第13-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-17页 |
| ·课题主要研究内容及关键技术 | 第17-18页 |
| ·论文章节内容的安排 | 第18-19页 |
| 第二章 基于 DSP 的航空活塞发动机电子控制器设计 | 第19-43页 |
| ·控制器需求分析 | 第19-20页 |
| ·总体设计 | 第20-24页 |
| ·CPU 选型 | 第20-21页 |
| ·方案设计 | 第21-22页 |
| ·硬件模块划分 | 第22-23页 |
| ·软件设计思想 | 第23-24页 |
| ·硬件设计 | 第24-32页 |
| ·DSP 核心板电路简介 | 第24-25页 |
| ·电源模块 | 第25-26页 |
| ·信号采集调理模块 | 第26-27页 |
| ·驱动模块 | 第27-29页 |
| ·串口通信模块 | 第29-30页 |
| ·数据存储模块 | 第30-32页 |
| ·软件设计 | 第32-38页 |
| ·主程序设计 | 第32-33页 |
| ·正时模块设计 | 第33-35页 |
| ·PWM 驱动控制程序 | 第35-37页 |
| ·SCI 串口模块程序 | 第37-38页 |
| ·电子控制器台架试验 | 第38-42页 |
| ·台架试验前的调试试验 | 第38-39页 |
| ·台架试车试验 | 第39-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第三章 RTW 自动代码生成技术研究 | 第43-52页 |
| ·RTW 自动代码生成机制研究 | 第43-46页 |
| ·基于 RTW 自动代码生成机制的发动机实时仿真平台快速开发 | 第46-51页 |
| ·基于 RTW 的自动 C++代码生成及代码分析 | 第48-49页 |
| ·VC++6.0 中的代码集成及系统实现 | 第49-50页 |
| ·仿真平台验证 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 基于 MBD 技术的航空活塞发动机接口模拟器开发 | 第52-71页 |
| ·基于模型设计的开发流程 | 第52-56页 |
| ·基于 MATLAB/SIMULINK 的航空活塞发动机建模 | 第56-61页 |
| ·MATLAB/SIMULINK 平台简介 | 第56-57页 |
| ·SIMULINK 中的航空活塞发动机建模 | 第57-61页 |
| ·接口模拟器硬件平台设计 | 第61-62页 |
| ·A/D 调理模块 | 第61-62页 |
| ·数字量输入输出模块 | 第62页 |
| ·模型检查及产品级嵌入式模型 C 代码自动生成 | 第62-68页 |
| ·模型检查 | 第62-66页 |
| ·产品级嵌入式模型 C 代码自动生成 | 第66-68页 |
| ·DSP 中的代码集成与测试 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第五章 硬件在环仿真试验研究 | 第71-79页 |
| ·基于 VC++的航空活塞发动机上位机监控软件开发 | 第71-76页 |
| ·需求分析及设计目标 | 第71页 |
| ·监控软件的功能模块划分 | 第71-72页 |
| ·串口通信模块 | 第72-76页 |
| ·硬件在环仿真平台系统结构 | 第76页 |
| ·硬件在环仿真试验 | 第76-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第六章 总结展望 | 第79-81页 |
| ·总结 | 第79-80页 |
| ·展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第85页 |
