汽油机芳香烃生成机理的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| ·研究背景及问题的提出 | 第9-11页 |
| ·汽车污染物排放现状及危害 | 第11-17页 |
| ·汽车污染物的来源 | 第11-12页 |
| ·常规污染物的危害 | 第12页 |
| ·苯及苯系物的危害 | 第12-13页 |
| ·多环芳香烃(PAHs)的危害 | 第13-15页 |
| ·多环芳烃的排放现状 | 第15-17页 |
| ·国内外研究概况 | 第17-19页 |
| ·本文的研究内容及意义 | 第19-21页 |
| ·本研究的内容 | 第19-20页 |
| ·本研究的意义 | 第20-21页 |
| 第二章 燃烧产物中芳香烃的采集与检测方法 | 第21-37页 |
| ·多环芳香烃的物理化学性质 | 第21-23页 |
| ·多环芳香烃采样装置现状 | 第23-24页 |
| ·洗气法多环芳香烃采样装置关键参数的计算方法 | 第24-31页 |
| ·洗气法多环芳香烃采样装置吸收效率的计算方法 | 第24-25页 |
| ·洗气瓶喷孔直径及单孔采样流量的确定方法 | 第25-29页 |
| ·二氯甲烷液面高度的确定方法 | 第29-31页 |
| ·实验验证 | 第31页 |
| ·多环芳香烃的检测 | 第31-33页 |
| ·苯及苯系物的采集与分析方法 | 第33-36页 |
| ·苯及苯系物的理化性质 | 第33-34页 |
| ·对苯及苯系物的采集及检测 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 汽油机芳香烃排放规律的试验研究 | 第37-48页 |
| ·实验系统 | 第37-39页 |
| ·测试工况及方法 | 第39-41页 |
| ·常规污染物的测取 | 第40页 |
| ·非常规污染物的采集和分析 | 第40-41页 |
| ·常规污染物及苯与苯系物排放规律研究 | 第41-44页 |
| ·常规污染物排放规律研究 | 第43页 |
| ·苯及苯系物的排放规律 | 第43-44页 |
| ·多环芳香烃排放规律的研究 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 预混火焰中苯排放规律的试验研究 | 第48-54页 |
| ·定容燃烧弹简介 | 第48-50页 |
| ·试验系统简介 | 第49-50页 |
| ·试验方法 | 第50页 |
| ·苯的生成规律研究 | 第50-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 碳氢燃料预混火焰结构研究 | 第54-63页 |
| ·实验装置及实验方法 | 第54-59页 |
| ·实验装置 | 第54-55页 |
| ·控制系统和采集系统 | 第55页 |
| ·层流燃烧火焰高速摄影系统 | 第55页 |
| ·实验过程与分析方法 | 第55-59页 |
| ·实验结果及分析 | 第59-61页 |
| ·碳氢燃料层流火焰结构分析 | 第61-62页 |
| ·碳氢燃料着火燃烧过程分析 | 第61页 |
| ·容弹中碳氢燃料层流火焰结构 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 碳氢层流预混火焰中芳香烃生成机理的研究 | 第63-101页 |
| ·计算软件及模型 | 第63-66页 |
| ·CHEMKIN 软件简介 | 第64-65页 |
| ·预混火焰燃烧过程的简化研究方法 | 第65-66页 |
| ·模型计算与结果分析 | 第66-87页 |
| ·模拟燃料及参数设置 | 第66-67页 |
| ·计算结果分析 | 第67-87页 |
| ·容弹实验中苯排放规律的定性定量分析 | 第87-99页 |
| ·温度对苯排放的影响 | 第87页 |
| ·火焰中碳粒对苯排放的影响 | 第87-89页 |
| ·燃料中乙醇浓度对苯排放的影响 | 第89-98页 |
| ·容弹中其它芳香烃排放结果分析 | 第98-99页 |
| ·汽油机中苯排放规律分析 | 第99-100页 |
| ·本章小结 | 第100-101页 |
| 第七章 全文总结和工作展望 | 第101-104页 |
| ·全文总结 | 第101-103页 |
| ·工作展望 | 第103-104页 |
| 参考文献 | 第104-110页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第110-111页 |
| 致谢 | 第111页 |
