| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究目的及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·本文主要内容及安排 | 第14-15页 |
| 2 高固有频率高 g 值加速度传感器基本模型 | 第15-21页 |
| ·压阻式高固有频率高 g 值加速度传感器模型 | 第15-16页 |
| ·压电式高固有频率高 g 值加速度传感器模型 | 第16-17页 |
| ·高固有频率高 g 值加速度传感器基本模型 | 第17-19页 |
| ·本章小结 | 第19-21页 |
| 3 高固有频率高 g 值加速度传感器动态幅频特性校准原理 | 第21-33页 |
| ·动态幅频特性校准及原理 | 第21-23页 |
| ·窄脉冲激励信号 | 第23-26页 |
| ·窄脉冲激励信号的产生 | 第26-27页 |
| ·窄脉冲激励信号的测量 | 第27-29页 |
| ·窄脉冲动态校准系统组成 | 第29-30页 |
| ·窄脉冲激励信号解调算法 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 4 ANSYS/LS-DYNA 有限元模型仿真 | 第33-55页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA 有限元仿真软件 | 第33-34页 |
| ·高固有频率高 g 值加速度传感器安装结构模型 | 第34-36页 |
| ·安装座和套筒常规型安装方式模型仿真 | 第36-44页 |
| ·安装结构 | 第36-37页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA 仿真 | 第37-42页 |
| ·仿真结果分析 | 第42-44页 |
| ·垫片光孔改进型安装方式模型仿真 | 第44-49页 |
| ·安装结构 | 第44-45页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA 仿真 | 第45-47页 |
| ·仿真结果分析 | 第47-49页 |
| ·杆端光孔直接型安装方式模型仿真 | 第49-54页 |
| ·安装结构 | 第49-50页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA 仿真 | 第50-52页 |
| ·仿真结果分析 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 5 高固有频率高 g 值加速度传感器动态幅频特性校准实验 | 第55-73页 |
| ·窄脉冲动态校准系统验证 | 第55-56页 |
| ·安装座和套筒常规型安装方式校准实验 | 第56-61页 |
| ·垫片光孔改进型安装方式校准实验 | 第61-66页 |
| ·杆端光孔直接型安装方式校准实验 | 第66-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 6 总结与展望 | 第73-77页 |
| ·本文结论 | 第73页 |
| ·工作总结 | 第73-74页 |
| ·创新点 | 第74-75页 |
| ·本文不足之处及下一步设想 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参与的科研工作 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |