重庆山区二级公路施工前成本优选应用研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-20页 |
| ·研究背景与意义 | 第7-9页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·研究的目的及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-17页 |
| ·国内研究现状 | 第9-12页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·重庆山区公路及施工成本优选现状 | 第13-17页 |
| ·研究的思路及主要内容 | 第17-19页 |
| ·论文研究的思路 | 第17-18页 |
| ·论文的主要内容 | 第18-19页 |
| ·论文的创新之处 | 第19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第二章 山区公路工程项目多目标成本理论 | 第20-41页 |
| ·山区公路工程项目成本理论 | 第20-28页 |
| ·山区公路工程项目成本的含义及构成 | 第20-23页 |
| ·山区公路工程项目成本编制原则 | 第23-24页 |
| ·山区公路工程项目成本的影响因素 | 第24-28页 |
| ·山区公路工程项目成本管理概要 | 第28-31页 |
| ·山区公路工程项目成本管理的原则 | 第28-29页 |
| ·山区公路工程项目成本管理一般性过程 | 第29页 |
| ·山区公路工程项目成本管理要素 | 第29-31页 |
| ·山区公路工程项目多目标成本优选理论 | 第31-40页 |
| ·山区公路工程项目成本目标理论 | 第31-32页 |
| ·山区公路工程项目成本目标编制方法 | 第32-35页 |
| ·山区公路工程成本优选主要影响因素 | 第35-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第三章 山区公路工程项目多目标成本优选 | 第41-47页 |
| ·山区公路工程项目多目标成本优选管理 | 第41-42页 |
| ·山区公路工程项目多目标成本优选存在的问题 | 第41页 |
| ·建立成本多目标管理优选管理系统 | 第41-42页 |
| ·现阶段主要多目标优选模型及方法 | 第42-46页 |
| ·多目标优选数学模型 | 第42页 |
| ·多目标优选的非劣解 | 第42-43页 |
| ·多目标优选方法 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 模糊灰色关联法的原理及建立 | 第47-59页 |
| ·灰色模糊综合评判模型 | 第47-50页 |
| ·多层次模糊综合评判模型 | 第47-48页 |
| ·灰色模糊综合评判模型 | 第48-50页 |
| ·多层次成本优选模型的建立 | 第50-52页 |
| ·建立多层次成本优选体步骤 | 第52-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 案例分析 | 第59-75页 |
| ·案例概况 | 第59-61页 |
| ·模型的实现过程 | 第61-73页 |
| ·确定评价对象及评价成本因素集 | 第61-66页 |
| ·确定指标权重及计算聚类值 | 第66-73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 第六章 结论和展望 | 第75-77页 |
| ·总结 | 第75页 |
| ·论文的不足与今后的研究方向 | 第75-77页 |
| ·论文的不足之处 | 第75-76页 |
| ·今后的研究方向 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第81页 |
