齿轮泵困油现象解决方法研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·科学意义和应用前景 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外的研究现状 | 第11页 |
| ·国内的研究现状 | 第11-13页 |
| ·齿轮泵困油现象的研究前景 | 第13-14页 |
| ·本课题的研究内容及技术路线 | 第14-15页 |
| ·课题的具体研究内容 | 第14-15页 |
| ·课题研究的技术路线 | 第15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第2章 齿轮泵困油面积的虚拟测量 | 第16-28页 |
| ·齿轮泵轮齿啮合原理 | 第16-17页 |
| ·齿轮泵困油面积的虚拟测量 | 第17-23页 |
| ·齿轮建模 | 第17-20页 |
| ·齿轮支撑台模型的建立 | 第20页 |
| ·齿轮装配 | 第20-21页 |
| ·困油面积的虚拟测量 | 第21-23页 |
| ·困油面积数据汇总及数据分析 | 第23-24页 |
| ·困油面积数据汇总 | 第23-24页 |
| ·困油面积变化曲线图 | 第24页 |
| ·变位齿轮对困油现象的影响 | 第24-27页 |
| ·变位齿轮对困油面积的影响 | 第24-26页 |
| ·曲线对比分析 | 第26页 |
| ·理论分析 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 齿轮泵困油面积的计算公式 | 第28-34页 |
| ·齿轮传动几何关系分析 | 第28-29页 |
| ·困油面积公式推导 | 第29-33页 |
| ·基本公式推导 | 第29页 |
| ·单齿啮合困油面积的计算 | 第29-30页 |
| ·双齿啮合困油面积推导 | 第30-31页 |
| ·困油面积计算公式的验证 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 齿轮泵流场仿真 | 第34-54页 |
| ·齿轮泵建模 | 第34-35页 |
| ·网格划分 | 第35-37页 |
| ·流场仿真 | 第37-47页 |
| ·仿真结果分析 | 第47-51页 |
| ·齿轮泵泵腔速度场分析 | 第48-49页 |
| ·齿轮泵泵腔压力场分析 | 第49-51页 |
| ·变位齿轮泵的流场分析 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 传统卸荷槽的设计和优化 | 第54-63页 |
| ·传统卸荷槽的不足之处 | 第54页 |
| ·传统卸荷槽的设计和优化 | 第54-62页 |
| ·卸荷槽的发展 | 第55页 |
| ·卸荷降压槽的仿真研究 | 第55-57页 |
| ·卸荷槽的设计和优化 | 第57-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 作者简介 | 第69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和科研成果 | 第69-70页 |
