倾转涵道无人机结构强度分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| ·课题的由来和意义 | 第9-11页 |
| ·涵道无人机概述 | 第9-11页 |
| ·课题的研究意义 | 第11页 |
| ·国内外发展现状 | 第11-16页 |
| ·国外涵道无人机发展概况 | 第11-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-16页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 复合材料力学与结构分析基础 | 第18-24页 |
| ·复合材料简介 | 第18页 |
| ·各向异性弹性力学基本方程 | 第18-20页 |
| ·复合材料宏观力学特性18 | 第20-23页 |
| ·单层板的应力应变关系 | 第20-21页 |
| ·单层复合材料的强度准则 | 第21-22页 |
| ·层合板的力学性能 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 倾转涵道无人机气动特性分析 | 第24-46页 |
| ·中央主涵道的气动特性分析 | 第26-38页 |
| ·共轴双旋翼机构气动特性分析 | 第26-29页 |
| ·涵道共轴双旋翼的气动特性分析 | 第29-30页 |
| ·对比分析 | 第30-34页 |
| ·涵道唇口半径的变化对整体气动特性的影响 | 第34-38页 |
| ·结论 | 第38页 |
| ·带涵道机翼气动特性分析 | 第38-41页 |
| ·整机气动特性分析 | 第41-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 4 倾转涵道无人机强度分析 | 第46-77页 |
| ·ABAQUS软件介绍和可靠性验证 | 第46-50页 |
| ·软件介绍 | 第47-48页 |
| ·可靠性验证 | 第48-50页 |
| ·主涵道静强度分析 | 第50-58页 |
| ·涵道结构模型的建立 | 第50-51页 |
| ·材料及属性的确定 | 第51-53页 |
| ·静强度计算 | 第53-56页 |
| ·涵道静强度和变形的校核 | 第56-58页 |
| ·主涵道模态分析 | 第58-64页 |
| ·动力学分析简介 | 第58-59页 |
| ·主涵道振型提取及分析 | 第59-64页 |
| ·机翼的静强度分析 | 第64-68页 |
| ·机翼结构模型的建立 | 第64-65页 |
| ·机翼静强度计算 | 第65-68页 |
| ·机翼静强度和变形的校核 | 第68页 |
| ·机翼改进方案 | 第68-71页 |
| ·材料及属性的确定 | 第68-69页 |
| ·改进方案静强度计算及校核 | 第69-71页 |
| ·机翼模态分析 | 第71-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第5章 结论与展望 | 第77-80页 |
| ·结论 | 第77-78页 |
| ·展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
