| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| ·研究背景及目的意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究动态与发展水平 | 第10-17页 |
| ·航道资源利用与航道维护管理等相关技术国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·虚拟航标应用技术国内外研究现状 | 第15-17页 |
| ·主要研究内容 | 第17-18页 |
| ·拟解决的关键问题 | 第18页 |
| ·技术路线 | 第18-20页 |
| 第2章 代表船型的确定 | 第20-27页 |
| ·船型与营运组织现状 | 第20-23页 |
| ·船型发展趋势 | 第23-24页 |
| ·航道深水资源利用代表船型 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 代表船型通航所需宽度建模 | 第27-33页 |
| ·顺直航段所需航宽建模 | 第27-29页 |
| ·弯曲段所需航宽建模 | 第29-32页 |
| ·各航段航道宽度计算 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 航道条件核查与分析 | 第33-46页 |
| ·航道条件核查的原则与方法 | 第33-35页 |
| ·核查原则 | 第33页 |
| ·核查方法 | 第33-34页 |
| ·核查宽度与核查水深 | 第34-35页 |
| ·水位条件分析 | 第35-43页 |
| ·三峡水库蓄水调度对水位变化的影响 | 第35-38页 |
| ·可利用水位推算 | 第38-43页 |
| ·航道条件综合分析 | 第43-45页 |
| ·宜昌～城陵矶段 | 第43-44页 |
| ·城陵矶～武汉段 | 第44页 |
| ·武汉～安庆段 | 第44页 |
| ·安庆～芜湖段 | 第44-45页 |
| ·芜湖～南京段 | 第45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 深水航道资源利用研究 | 第46-64页 |
| ·“深水航道”的界定与标准 | 第46-52页 |
| ·航道的概念与种类 | 第46-48页 |
| ·深水航道的界定 | 第48-50页 |
| ·深水航道利用标准 | 第50-52页 |
| ·长江电子航道图基本情况 | 第52-54页 |
| ·深水航道利用原则与基本思路 | 第54-55页 |
| ·利用原则 | 第54-55页 |
| ·基本思路 | 第55页 |
| ·深水航道利用方案 | 第55-64页 |
| ·深水航道设置与维护方案 | 第56-61页 |
| ·深水航道利用存在的问题 | 第61-62页 |
| ·深水航道维护保障措施 | 第62-64页 |
| 第6章 结论与展望 | 第64-65页 |
| ·研究结论 | 第64页 |
| ·研究展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的主要课题 | 第69页 |