城市轨道交通换乘系统评价体系与方法研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·国外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-16页 |
| ·主要研究内容及技术路线 | 第16-18页 |
| ·主要研究内容 | 第16-17页 |
| ·论文技术路线 | 第17-18页 |
| 2 城市轨道交通换乘系统研究 | 第18-31页 |
| ·城市轨道交通概述 | 第18-23页 |
| ·城市轨道交通系统的分类 | 第18-19页 |
| ·城市轨道交通的作用及特点 | 第19-20页 |
| ·城市轨道交通的运营管理 | 第20-23页 |
| ·城市轨道交通换乘系统存在的问题分析 | 第23-26页 |
| ·设施布局及设备配置问题 | 第23-24页 |
| ·运营组织管理问题 | 第24-25页 |
| ·换乘站设计原则及客流组织方法 | 第25-26页 |
| ·城市轨道交通换乘系统分析 | 第26-31页 |
| ·城市轨道交通换乘系统的功能 | 第26-27页 |
| ·城市轨道交通换乘系统影响因素分析 | 第27-29页 |
| ·轨道交通的换乘方式 | 第29-31页 |
| 3 城市轨道交通换乘系统评价指标体系设计 | 第31-40页 |
| ·评价指标体系的构建 | 第31-35页 |
| ·评价指标体系构建原则 | 第31-32页 |
| ·指标体系构建思路 | 第32-33页 |
| ·评价指标体系构建框架 | 第33-35页 |
| ·评价指标的量化分析 | 第35-37页 |
| ·指标数据的规范化处理 | 第37-40页 |
| ·定量指标的规范化处理 | 第37-38页 |
| ·定性指标的规范化处理 | 第38-40页 |
| 4 城市轨道交通换乘系统评价方法研究 | 第40-51页 |
| ·常用评价方法分析 | 第40-43页 |
| ·确定指标权重的方法 | 第43-47页 |
| ·灰色模糊综合评价方法 | 第47-51页 |
| 5 实证研究 | 第51-73页 |
| ·北京地铁4号线背景概述 | 第51-55页 |
| ·北京地铁4号线换乘系统评价体系 | 第55-65页 |
| ·指标体系及权重确定 | 第55-60页 |
| ·指标的量化及规范化处理 | 第60-65页 |
| ·灰色模糊综合评价 | 第65-68页 |
| ·评价结论与建议 | 第68-73页 |
| ·评价结论 | 第68-71页 |
| ·相关建议 | 第71-73页 |
| 6 结论与展望 | 第73-75页 |
| ·主要研究结论 | 第73页 |
| ·需进一步研究的问题 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 附录 A | 第78-79页 |
| 附录 B | 第79-81页 |
| 作者简历 | 第81-83页 |
| 学位论文数据集 | 第83页 |
